Nos experts analysent actuellement les tarifs freelance pour le métier de Technicien Signalisation Ferroviaire. Revenez bientôt pour découvrir le barème TJM complet selon l'expérience et le secteur.
Analyse Ferroviaire
Mission et intérim : Technicien Signalisation Ferroviaire
Taux horaire de mission, indemnités de fin de mission et comparaison avec le CDI
Salaire (CDI)
Mission (Intérim)
Rémunération de mission : Technicien Signalisation Ferroviaire en intérim
Barème TJM en cours de rédaction
Tout sur le métier de technicien Signalisation Ferroviaire
Questions fréquentes – Mission et intérim Technicien Signalisation Ferroviaire
Il installe, maintient et dépanne les dispositifs de signalisation, les aiguillages motorisés, les compteurs d'essieux, les circuits de voie et les systèmes embarqués type ERTMS pour garantir la sécurité des circulations.
La rémunération brute annuelle s'échelonne de 22 000 € en début de carrière à 50 000 € pour un expert, avec une médiane autour de 32 000 €.
Bac Pro MELEC ou Systèmes Numériques, BTS Électrotechnique ou Maintenance des Systèmes, complétés par les formations internes SNCF Réseau ou opérateurs de transport.
Habilitations électriques (B1V/B2V/BR), formations sécurité ferroviaire (S0, S9), formations constructeur (Alstom, Hitachi Rail STS), CACES selon le contexte.
SNCF Réseau, RATP, Alstom, Hitachi Rail STS, Colas Rail, Eiffage Rail, ainsi que les opérateurs de tramway et de métro urbains.
Oui fréquemment : les interventions sur la voie se font lors des intervalles de circulation, souvent la nuit ou le week-end, avec primes associées.
Validez votre tarif journalier
Publicité
Publicité