Test de niveau

Examen blanc CCA : 72 QCM corrigés pour devenir hôtesse de l'air ou steward

72 QCM corrigés au format de l'épreuve théorique du CCA (certificat de membre d'équipage de cabine) : réglementation et équipage, communication, facteurs humains, gestion des passagers, aspects aéromédicaux et premiers secours, marchandises dangereuses, sûreté, feu et fumée, survie. Comme à l'examen de la DGAC, il faut 75 % de bonnes réponses, soit 54 sur 72. Chaque correction cite son texte.

105 min
72 questions
100% gratuit
Progression sauvegardée sur cet appareil : réponses sur 72, le .

Prêt à commencer ?

Le quiz prend 105 min. Chaque question s'affiche sur une page dédiée. Examen long : le bouton « Sauvegarder ma progression », sous chaque question, enregistre vos réponses sur cet appareil pour reprendre plus tard, même après avoir fermé le navigateur.

Commencer le quiz

Entraînement indépendant et gratuit, sans lien avec la DGAC, les services des affaires maritimes, l'ANFR ni les organismes de formation. Les questions sont originales et s'appuient sur les textes officiels, cités dans chaque correction.

Questions fréquentes

L'épreuve théorique du certificat de membre d'équipage de cabine est un questionnaire à choix multiple d'au moins 70 questions, en 1 h 45. Il faut obtenir au moins 75 % du nombre maximal de points. Une réponse fausse, une absence de réponse ou plusieurs réponses à une même question ne rapportent aucun point, sans pénalité supplémentaire (arrêté du 26 mars 2013, annexe III). L'épreuve est organisée par la DGAC, au centre d'examen de Paris.

Le guide de l'examen théorique publié par la DGAC (version 3 du 1er décembre 2025) liste neuf domaines : connaissances générales de l'aviation et réglementation, communication, facteurs humains et gestion des ressources de l'équipage, gestion des passagers et surveillance de la cabine, aspects aéromédicaux et premiers secours, marchandises dangereuses, sûreté, lutte contre le feu et la fumée, survie. Cet examen blanc couvre les neuf domaines, avec une part plus forte pour la réglementation et le secourisme.

Non. La banque de questions de l'examen est confidentielle et appartient à la DGAC : les sujets sont ramassés à la fin de l'épreuve. Les 72 questions de cet examen blanc sont originales et rédigées à partir des objectifs du guide officiel et des textes en vigueur (règlements européens Air OPS et Aircrew, règles de sûreté, tableau IATA des marchandises dangereuses, recommandations de secourisme), cités dans chaque correction.

Non. Pour se présenter, il faut avoir suivi la formation initiale dans un organisme agréé, qui délivre une attestation de suivi. La réussite à l'épreuve théorique donne un certificat d'aptitude valable 24 mois, pendant lesquels il faut réussir l'épreuve pratique (sécurité, épreuve aquatique, secourisme). Le CCA est ensuite délivré par l'autorité. Ce quiz ne délivre aucun titre ni attestation, et Travail-Industrie n'est pas un organisme de formation agréé.

Le CCA est délivré pour une durée illimitée. Il cesse d'être valide s'il est suspendu ou retiré, ou si son titulaire n'a exercé ses privilèges sur aucun type d'aéronef pendant les 60 mois précédents (règlement (UE) n° 1178/2011, CC.CCA.105). Pour voler, il faut aussi être apte médicalement et à jour de ses formations chez l'exploitant, dont le maintien des compétences annuel.

Il faut avoir au moins 18 ans pour obtenir le certificat (règlement (UE) n° 1178/2011, CC.GEN.020) et pour être affecté à bord comme membre d'équipage de cabine (règlement (UE) n° 965/2012, ORO.CC.110). La formation initiale doit en outre s'assurer que le candidat sait nager (arrêté du 26 mars 2013, annexe II).
Note d'information : Ce quiz est un outil d'auto-évaluation à vocation pédagogique. Il ne délivre ni habilitation, ni certification, ni attestation de formation. Travail-Industrie.com n'est pas un organisme de formation agréé.