Le cariste est l'un des métiers les plus recrutés de la logistique et de l'industrie en France : plus de 60 000 offres actives en permanence, un taux de chômage proche de zéro pour les profils certifiés multi-CACES. Accessible sans diplôme, il s'apprend en quelques semaines, paie correctement et offre des évolutions rapides vers les postes d'encadrement d'entrepôt.
Cette vidéo de l'AFT (Association pour le développement de la Formation professionnelle dans le Transport) présente le métier de cariste : missions, environnement de travail, types de chariots élévateurs, sécurité et règles à connaître. Idéale pour les candidats à la reconversion, les jeunes en orientation et les RH d'entrepôts logistiques.
Que fait un cariste au quotidien ?
Le cariste manipule, déplace et stocke des marchandises à l'aide d'un chariot élévateur (gerbeur, transpalette, frontal, latéral, à mât rétractable). Ses missions varient selon le site mais s'articulent autour de quatre grands axes :
- Réception : déchargement des camions, contrôle des livraisons, mise en zone tampon.
- Mise en stock : rangement en racks (jusqu'à 12 m de hauteur), respect des emplacements et des règles FIFO/LIFO.
- Préparation et expédition : prélèvement palettes, regroupement, chargement camion, calage et arrimage.
- Inventaires et gestion de stock : comptage périodique, mise à jour informatique (WMS), signalement des écarts.
Les CACES R489 du cariste
Depuis 2020, la recommandation R489 de la Cnam structure la certification de conduite des chariots automoteurs à conducteur porté en 9 catégories (vs. 6 dans l'ancienne R389). Chaque CACES est spécifique à un type de chariot :
| Catégorie | Type de chariot | Usage typique |
|---|---|---|
| 1A / 1B | Transpalettes et gerbeurs | Préparation de commandes au sol |
| 2A / 2B | Tracteurs et engins porteurs | Tractage de chariots |
| 3 | Chariots frontaux ≤ 6 t | Manutention courante (le plus demandé) |
| 4 | Chariots frontaux > 6 t | Industrie lourde, BTP |
| 5 | Chariots à mât rétractable | Stockage haut en racks (jusqu'à 12 m) |
| 6 | Chariots à poste de conduite élevable | Préparation à hauteur |
Le cadre réglementaire
La conduite de chariot automoteur est encadrée par les articles R. 4323-55 et R. 4323-56 du Code du travail. L'employeur doit délivrer une autorisation de conduite écrite qui repose sur trois éléments cumulatifs :
- CACES en cours de validité (5 ans, recyclage 1 jour à l'issue).
- Aptitude médicale par la médecine du travail (vue, audition, équilibre, antécédents).
- Connaissance de l'engin et du site (formation interne par l'employeur, parcours de prise en main).
Les rémunérations
- Cariste débutant (CACES 1A ou 3) : SMIC à 1 950 € bruts/mois.
- Confirmé multi-CACES (1A + 3 + 5) : 2 100 – 2 400 € bruts/mois.
- Cariste expert (1A + 3 + 5 + 6, mâts > 10 m, marchandises spéciales) : 2 400 – 2 800 € bruts/mois.
- Avec primes (assiduité, productivité, panier, nuit, froid) : ajouter 200 à 500 € bruts/mois.
- Chef d'équipe préparation/cariste : 2 600 – 3 400 € bruts/mois.
Évolutions de carrière
Le métier de cariste est un excellent tremplin dans la logistique : avec quelques années d'expérience, on évolue vers chef d'équipe, gestionnaire de stock, responsable de quai, puis responsable d'exploitation ou responsable d'entrepôt (35 000 à 55 000 € bruts annuels). Les conventions applicables sont la convention collective des Transports routiers (CCN 3085) ou la convention du Commerce de gros selon l'activité.
Pour aller plus loin
- Notre fiche métier Cariste et Préparateur de commandes
- L'outil Simulateur de salaire pour comparer les rémunérations logistique
- L'article DUERP : guide pratique 2026
- Les autres vidéos du portail Logistique / CACES
« Le cariste, c'est le métier de la rigueur dans le mouvement : un geste imprécis, une charge mal calée, un chariot mal manœuvré, et c'est l'accident. La sécurité commence dans la cabine. » – AFT
Source vidéo : AFT
