Test Monteur-Câbleur – Série 2

Q1 / 10

Question 1

Sur le départ d'un moteur, le schéma prévoit un sectionneur porte-fusibles équipé de cartouches aM, suivi d'un contacteur et d'un relais thermique. Pourquoi des fusibles aM et non gG ?

A. Les fusibles aM protègent contre les surcharges et les courts-circuits, ce qui rend le relais thermique facultatif

B. Les fusibles aM sont réservés aux circuits de commande en très basse tension

C. Les fusibles aM ne protègent que contre les courts-circuits : la protection contre les surcharges du moteur est confiée au relais thermique

D. Les deux types sont équivalents, seule la couleur de la cartouche change

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