Calculateur gravier, sable et terre

Surface et épaisseur → volume en m³ → tonnes à commander, puis nombre de big bags et de camions. Mode inverse : ce que couvre une tonne. Les masses volumiques proposées sont des ordres de grandeur publiés, toujours modifiables.

Votre chantier

Que voulez-vous calculer ?
t/m³

Surface et épaisseur
m
m
m
m²
cm
%
t
Conversion
m³
t

Remplissez l'un des deux champs : l'autre est calculé.

–
Volume
–
À commander

Big bags et camions
m³
t
t
m³

Valeurs d'exemple : la contenance et la charge maximale se lisent sur le marquage du big bag, la charge utile du camion se déduit de son certificat d'immatriculation (PTAC − poids à vide).

–
big bags
–
rotations de camion
–
voyages minimum avec une remorque de 750 kg de PTAC (permis B)

Estimation indicative : le tonnage réel dépend de l'humidité, de la granulométrie et du compactage du matériau livré. La masse volumique du bon de livraison ou de la fiche technique du fournisseur prime sur les ordres de grandeur.

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Masses volumiques de référence : gravier, sable, terre

Valeurs pour matériaux secs (Eurocode 1) et masse sèche des sols en place (INRAE). Conversion du poids volumique : t/m³ = kN/m³ ÷ 9,81.

Matériau kN/m³ 1 m³ pèse 1 tonne occupe Source
Gravier en vrac (non compacté)15 à 161,53 à 1,63 t0,61 à 0,65 m³EN 1991-1-1, tab. A.6
Mélange gravier et sable en vrac15 à 201,53 à 2,04 t0,49 à 0,65 m³EN 1991-1-1, tab. A.7
Sable (stocké, sec)14 à 191,43 à 1,94 t0,52 à 0,70 m³EN 1991-1-1, tab. A.7
Remblai pierreux compacté (« hardcore »)18,5 à 19,51,89 à 1,99 t0,50 à 0,53 m³EN 1991-1-1, tab. A.6
Terre (sol en place, masse sèche)–1,0 à 1,8 t
courant : 1,35 à 1,5 t
0,56 à 1,00 m³
courant : 0,67 à 0,74 m³
INRAE (2017)

L'annexe A de l'Eurocode 1 est informative : ses valeurs servent au calcul des charges sur les structures, pas à la facturation. Un matériau humide pèse plus lourd que ces fourchettes.

La formule : m² → m³ → tonnes

Une commande de gravier, de sable ou de terre se calcule en deux étapes. D'abord le volume, à partir de la surface et de l'épaisseur. Ensuite le poids, en multipliant ce volume par la masse volumique du matériau.

Volume (m³) = surface (m²) × épaisseur (cm) ÷ 100
Poids (t) = volume (m³) × masse volumique (t/m³)

Le mode inverse fait le chemin dans l'autre sens : surface couverte (m²) = poids (t) ÷ masse volumique (t/m³) ÷ épaisseur (m).

Exemple : une allée de 10 m × 1,2 m sur 5 cm

  • Surface : 10 × 1,2 = 12 m².
  • Volume : 12 × 5 ÷ 100 = 0,6 m³.
  • Poids en gravier en vrac (1,53 à 1,63 t/m³) : 0,92 à 0,98 tonne, soit environ 0,95 t avec la valeur médiane de 1,58 t/m³.

Le poids d'un m³ dépasse souvent la charge d'un big bag de 1 m³ : c'est pourquoi le calculateur compare toujours le volume et le poids à la capacité du contenant.

Pourquoi le poids d'un m³ varie

Il n'existe pas de « bonne » masse volumique unique pour le gravier, le sable ou la terre. Les références publiques donnent des fourchettes, et le calculateur affiche le tonnage pour toute la fourchette du matériau choisi.

  • L'humidité. L'Eurocode 1 précise que les valeurs de son annexe A s'entendent pour des matériaux à l'état sec et demande de tenir compte de la provenance et de la teneur en eau des matériaux en vrac. Un sable mouillé pèse donc plus que la fourchette affichée.
  • La nature et la granulométrie. Un mélange de gravier et de sable comble mieux ses vides qu'un gravier seul : sa fourchette monte jusqu'à 2,04 t/m³ contre 1,63 t/m³ pour un gravier en vrac.
  • L'état du matériau. En vrac, compacté ou en place, un même matériau n'occupe pas le même volume. Pour la terre, l'INRAE définit la masse volumique apparente comme la masse sèche rapportée au volume du sol humide en place : une terre excavée et décompactée occupe plus de place, une terre détrempée pèse plus lourd.
La masse volumique figurant sur le bon de livraison ou la fiche technique du fournisseur prime toujours. Sélectionnez « Autre : valeur du fournisseur » ou modifiez directement le champ « Masse volumique ».

Le compactage d'un gravier ou d'un remblai après mise en place réduit son épaisseur : la marge de commande sert à anticiper ce tassement et les pertes. Le calculateur de compactage de remblai détaille les essais Proctor et les objectifs de densification.

Big bags, camions, remorque : combien de contenants ?

Big bags

Un big bag (grand récipient vrac souple) est limité à la fois par sa contenance et par sa charge maximale d'utilisation, indiquées sur son marquage (norme ISO 21898 pour les matières non dangereuses). Le nombre de sacs retenu est le plus élevé des deux calculs : volume ÷ contenance, et poids ÷ charge maximale.

Camions

La charge utile d'un camion est la différence entre son poids total autorisé en charge (PTAC) et son poids à vide, inscrits sur le certificat d'immatriculation. L'article R312-4 du Code de la route fixe des plafonds de PTAC :

VéhiculePlafond
Véhicule à moteur à 2 essieuxPTAC 19 t
Véhicule à moteur à 3 essieuxPTAC 26 t
Véhicule à moteur à 4 essieux ou plusPTAC 32 t
Ensemble (semi-remorque, train) de 4 essieux au plusPTRA 38 t
Ensemble de plus de 4 essieuxPTRA 40 t

Ces plafonds incluent le poids du véhicule : la charge utile réelle est toujours inférieure. Si la benne est petite, c'est le volume qui limite ; le champ « Volume benne » permet de le vérifier.

Remorque et permis B

Avec le permis B, la remorque doit avoir un PTAC d'au plus 750 kg, ou l'ensemble voiture et remorque ne doit pas dépasser 3 500 kg de PTAC (4 250 kg avec la mention B96). Comme le poids de la remorque se déduit de son PTAC, une remorque de 750 kg emporte moins de 750 kg : le nombre de voyages affiché est un minimum.

Quel calculateur pour quel ouvrage

Questions fréquentes

Entre 1,43 et 1,94 tonne environ pour du sable sec en vrac. L'Eurocode 1 (NF EN 1991-1-1, annexe A, tableau A.7) donne pour le sable stocké un poids volumique de 14 à 19 kN/m³, soit 1,43 à 1,94 t/m³ une fois divisé par g = 9,81. Ces valeurs s'entendent pour un matériau sec : un sable humide pèse davantage. Pour une commande, la masse volumique indiquée par le fournisseur prime.

Tout dépend de l'épaisseur : le poids par m² vaut épaisseur (en m) × masse volumique (en t/m³). Pour 5 cm de gravier en vrac à 1,53-1,63 t/m³ (Eurocode 1, tableau A.6), on obtient environ 76 à 82 kg par m² ; pour un mélange de gravier et de sable en vrac (1,53 à 2,04 t/m³, tableau A.7), environ 76 à 102 kg par m². Une allée de 20 m² sur 5 cm représente donc 1 m³, soit 1,5 à 2 tonnes environ.

Environ 0,67 à 0,74 m³ pour une terre de masse volumique courante (1,35 à 1,5 t/m³, valeur standard citée par l'INRAE), et de 0,56 à 1 m³ sur toute la gamme observée (1 à 1,8 t/m³). Ces valeurs correspondent à la masse sèche d'un sol en place : une terre détrempée pèse plus lourd, une terre décompactée occupe plus de volume. Le calculateur accepte la valeur exacte donnée par le fournisseur.

Le nombre de big bags est le plus grand des deux rapports : volume à livrer divisé par la contenance du sac, et tonnage divisé par sa charge maximale d'utilisation. Un big bag de 1 m³ rempli de sable à 1,7 t/m³ dépasserait par exemple une charge maximale de 1,5 t : c'est alors le poids qui limite. La contenance et la charge maximale figurent sur le marquage du sac (norme ISO 21898 des grands récipients vrac souples pour matières non dangereuses).

La charge utile d'un camion est la différence entre son poids total autorisé en charge (PTAC) et son poids à vide, deux valeurs inscrites sur le certificat d'immatriculation. L'article R312-4 du Code de la route plafonne le PTAC à 19 tonnes pour un véhicule à moteur à deux essieux, 26 tonnes à trois essieux et 32 tonnes à quatre essieux ou plus. La charge utile est donc toujours inférieure à ces plafonds : il faut saisir celle du véhicule réellement utilisé.

Avec le permis B, la remorque doit avoir un PTAC inférieur ou égal à 750 kg, ou l'ensemble voiture et remorque ne doit pas dépasser 3 500 kg de PTAC (4 250 kg avec la mention B96), selon service-public.gouv.fr. Une remorque de 750 kg de PTAC emporte moins de 750 kg de matériau, puisque son propre poids est déduit : 1 m³ de gravier, qui pèse 1,5 à 2 tonnes, demande donc au moins trois voyages.
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