Le Bagger 288 est l'une des plus grandes machines mobiles jamais construites par l'homme : 220 mètres de long, 96 mètres de haut, 13 500 tonnes d'acier, et un godet géant capable d'extraire 100 tonnes de charbon par cycle. C'est l'ouvrière des mines de lignite à ciel ouvert d'Allemagne.
Cette vidéo, tournée dans la mine de Garzweiler en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, montre l'excavatrice à roue-godets en action et donne enfin une véritable échelle à la machine. Pour les ingénieurs, étudiants en génie minier et passionnés d'industrie lourde, c'est un document indispensable.
Une cathédrale d'acier qui marche
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 220 m |
| Hauteur | 96 m (équivalent immeuble 30 étages) |
| Masse | 13 500 t |
| Roue à godets | 21,6 m de diamètre, 18 godets de 6,6 m³ |
| Production | 240 000 m³ par jour, soit 100 t par godet |
| Vitesse de translation | 2 à 10 m/min |
| Puissance électrique | 16,56 MW |
| Équipage | 5 personnes par poste |
| Construction | Krupp, mise en service 1978 |
Le ballet d'une mine de lignite
Le Bagger 288 ne travaille jamais seul. Il fait partie d'une chaîne d'extraction-transport-dépose composée :
- De plusieurs excavatrices à roue-pelle qui décapent la couche de découverture (terres stériles).
- D'un convoyeur à bandes mobile de plusieurs kilomètres qui suit le front d'extraction.
- D'un haldeur (verseuse) à l'autre bout, qui re-dépose les terres stériles dans la fosse en cours de fermeture.
L'arrière-plan énergétique et social
L'Allemagne est, en 2024, le 1er producteur européen de lignite (45 millions de tonnes). Mais dans le cadre de l'Energiewende et de la sortie du charbon programmée à l'horizon 2038, l'avenir des Bagger 288 et 293 est compté. La transition mobilise des milliers de salariés (mécaniciens d'engins, électrotechniciens, ingénieurs miniers) qui doivent se reconvertir.
Pour aller plus loin
- Notre Top 10 des plus gros engins de chantier au monde.
- Notre vidéo sur le plus gros bulldozer Liebherr.
- L'article Énergies renouvelables : nos vidéos.
« Travailler 30 ans sur un Bagger 288, c'est apprendre à connaître chaque vibration anormale. À cette échelle, la maintenance prédictive n'est plus un buzzword, c'est une religion. » — Ingénieur de maintenance, mine de Garzweiler
Source vidéo : YouTube
