Un défaut sur une pièce injectée a presque toujours une origine identifiable. Pour ne pas perdre de temps, le régleur classe d'abord la cause possible dans l'une de trois familles :

• La matière : humidité, fluidité, température, dégradation, mauvais dosage.
• Le moule : évents bouchés, plan de joint usé ou encrassé, refroidissement inadapté, position des seuils.
• Le réglage / la presse : températures, vitesse et pression d'injection, commutation, maintien, force de fermeture, coussin.

Le régleur observe le défaut, cherche la cause probable, puis agit sur le bon levier. Le plus souvent, le levier est un paramètre de réglage ; parfois, la correction relève du moule ou de la matière et fait alors appel à l'outillage ou à la maintenance.

Ces deux défauts sont opposés : dans un cas la matière n'atteint pas toute l'empreinte, dans l'autre elle déborde du plan de joint.

• Pièce courte / manque de matière (remplissage incomplet) : matière pas assez fluide (température trop basse), vitesse ou pression d'injection insuffisante, dosage trop faible, évents bouchés, moule trop froid. Pistes : remonter les températures, augmenter la vitesse ou la pression d'injection, vérifier le dosage, contrôler les évents.
• Bavures (matière qui déborde du plan de joint) : pression trop élevée, commutation injection/maintien (V/P) trop tardive, force de fermeture insuffisante, plan de joint encrassé ou usé, matière trop fluide. Pistes : réduire la pression ou le dosage, ajuster la commutation, vérifier la force de fermeture et l'état du moule.

Quand la matière refroidit, elle se rétracte. Si cette contraction n'est pas compensée, des creux ou des vides apparaissent.

• Retassures (creux ou dépression en surface, souvent sur les fortes épaisseurs et les nervures) : manque de compensation du retrait — pression ou temps de maintien insuffisants, coussin trop faible, refroidissement inadapté. Pistes : augmenter la pression et/ou le temps de maintien, vérifier le coussin.
• Bulles / vacuoles : air ou humidité (matière non séchée), retrait interne. Pistes : sécher la matière, ajuster le maintien et la contre-pression.

La distinction est utile : une retassure se voit en surface (creux), une vacuole est un vide interne. Les deux signalent un manque de compactage, mais l'humidité oriente plutôt vers le séchage de la matière.

Ces deux défauts sont liés à la façon dont la matière et l'air circulent dans l'empreinte pendant le remplissage.

• Brûlures / effet diesel (marques noires en fin de remplissage) : l'air comprimé ne parvient pas à s'échapper (évents insuffisants) et, avec une vitesse trop élevée, il s'échauffe brutalement et brûle la matière. Pistes : réduire la vitesse d'injection, dégager ou ajouter des évents.
• Lignes de soudure (ligne visible là où deux fronts de matière se rejoignent, par exemple autour d'un trou) : les fronts sont trop froids au moment de la rencontre. Pistes : augmenter les températures matière et moule, augmenter la vitesse ; côté outillage, revoir la position des seuils.

Ces défauts touchent la géométrie et l'aspect de la pièce, et renvoient souvent à la matière ou au refroidissement.

• Déformation / gauchissement (pièce voilée) : refroidissement inégal, contraintes internes, éjection trop chaude. Pistes : équilibrer le refroidissement, allonger le temps de refroidissement, réduire les contraintes en agissant sur le maintien.
• Traces d'argent / « silver streaks » : humidité de la matière (séchage insuffisant) ou dégradation. Pistes : sécher la matière ; en cas de dégradation, baisser la température.
• Dégradation / changement de couleur : matière trop chaude ou temps de séjour trop long dans le fourreau. Pistes : baisser les températures, purger, réduire le temps de séjour.

La règle du fabricant de matière (fiche technique) reste la première référence pour les plages de température et les consignes de séchage. Pour les repères de prévention liés aux poussières et fumées de plasturgie : INRS.

Le tableau ci-dessus n'est pas une recette à appliquer en bloc. La correction efficace suit une discipline simple :

• Traiter un défaut à la fois : ne pas chercher à tout corriger dans le même cycle.
• Modifier un seul paramètre à la fois (rappel du chapitre 3.3) : sinon on ne sait plus quel changement a produit quel effet.
• Vérifier l'effet sur quelques cycles avant de conclure : une presse a besoin de quelques cycles pour se stabiliser.
• Distinguer réglage et moule : si la cause relève du plan de joint usé, des évents ou des seuils, le régleur passe la main à l'outillage ou à la maintenance plutôt que de compenser indéfiniment par le réglage.