Chef de Manœuvre Levage

Sécurité, contrôle, pilotage et réflexes

Module 5 / 5

Validation des acquis

Quiz du Module 5

Vous avez vu les EPI et les conditions d'arrêt, la traçabilité et l'organisation de l'opération, et les dix réflexes du chef de manœuvre.
Répondez aux 5 questions ci-dessous pour valider vos acquis.

Question 1 Pendant un levage, vous perdez la communication radio avec le grutier. Quelle est la bonne décision ?
Réponse : La perte de communication impose l'arrêt immédiat. La règle est « si je ne vois plus ou n'entends plus, j'arrête ». On ne poursuit jamais une manœuvre « en confiance » sans liaison établie entre le chef de manœuvre et le grutier.
Question 2 Un accessoire de levage présente une usure visible mais l'opération est urgente. Que fait le chef de manœuvre ?
Réponse : Un accessoire présentant coupure, usure ou déformation est mis au rebut, jamais « utilisé pour cette fois ». La vérification se fait avant emploi, la CMU du maillon le plus faible est respectée, et les VGP (arrêté du 1er mars 2004) doivent être à jour.
Question 3 Quelle donnée détermine réellement si la grue peut lever la charge à la position de travail prévue ?
Réponse : C'est la capacité résiduelle au point de travail, lue à l'abaque selon le rayon et la hauteur, qui décide. La capacité chute quand le rayon et la hauteur augmentent : la valeur nominale affichée ne reflète pas ce que la grue peut réellement lever à grand rayon.
Question 4 Une élingue ripe sans que la charge ne tombe : personne n'est blessé. Que fait-on de cet événement ?
Réponse : Un presqu'accident se déclare et s'analyse à froid pour comprendre la cause profonde et corriger. C'est un signal gratuit. Une culture sécurité solide se mesure au nombre de presqu'accidents déclarés : plus on en déclare, mieux on prévient.
Question 5 Une grue mobile doit travailler à proximité d'une ligne électrique aérienne. Quelle est la conduite correcte ?
Réponse : On respecte les distances de sécurité aux lignes aériennes — au minimum 3 m pour les lignes jusqu'à 50 000 V et 5 m au-delà — ou on fait consigner la ligne. La proximité d'une ligne sous tension est un risque mortel : en cas de contact, personne n'approche avant la coupure confirmée.

Répondez à toutes les questions pour continuer.