Sensibilisation Gratuite & Sans Inscription

Conducteur de Travaux
BTP

Vous êtes chef de chantier, technicien ou ingénieur et on vous confie la conduite d'une opération ?
Ce parcours vous donne les bases du métier : préparation de chantier, budget et planning, sous-traitance, sécurité, suivi d'exécution, qualité, environnement, réception et garanties.

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Une sensibilisation théorique, pas une certification

Travail-Industrie n'est pas un organisme de formation habilité. Ce module fournit les connaissances théoriques du métier de conducteur de travaux mais ne remplace ni une formation présentielle, ni l'expérience terrain, ni un diplôme du BTP. Les références juridiques (Code du travail, Code civil) doivent toujours être vérifiées à leur version en vigueur. L'examen final est auto-évaluatif et ne donne lieu à aucune attestation reconnue.

Le chef d'orchestre du chantier

Le conducteur de travaux coordonne acteurs, corps d'état, délais et budget. Sa valeur tient à sa capacité à anticiper, arbitrer et faire avancer l'opération sans perdre de vue la sécurité.

Tout se joue à la préparation

Marché, métré, budget d'objectif, planning, installation, sous-traitance : un chantier bien préparé est un chantier à moitié réussi. C'est le premier levier du métier.

Délai, coût, qualité, sécurité

Tenir les quatre en même temps, jusqu'à la réception et la levée des réserves : le conducteur de travaux engage sa responsabilité et celle de l'entreprise.

Parcours pédagogique

Programme de la sensibilisation

5 modules, de la préparation du chantier jusqu'à la réception et aux réflexes du conducteur de travaux

1

Le métier de conducteur de travaux

Comprendre le rôle et le positionnement du conducteur de travaux, les acteurs d'une opération de construction et les grandes phases, de la préparation à la réception.

  • Rôle, positionnement et compétences du conducteur de travaux
  • Les acteurs d'une opération de construction
  • Les phases d'une opération, de l'étude à la réception
  • Quiz du Module 1
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2

Préparer le chantier

La phase qui conditionne la réussite : analyser le marché et les pièces, établir le budget et le planning, organiser l'installation, les approvisionnements, la sous-traitance et la prévention.

  • Marché, pièces écrites, métré et budget d'objectif
  • Installation de chantier, planning et approvisionnements
  • Prévention, PPSPS et obligations administratives
  • Quiz du Module 2
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3

Piloter l'exécution des travaux

Le cœur du métier : tenir le planning et les cadences, coordonner les corps d'état et la coactivité, suivre le budget et la facturation, et gérer sous-traitants et fournisseurs.

  • Suivi du planning, des cadences et de la coactivité
  • Suivi budgétaire, situations de travaux et avenants
  • Gestion des sous-traitants et des fournisseurs
  • Quiz du Module 3
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4

Sécurité, qualité et environnement sur le chantier

Assumer la responsabilité sécurité, garantir la qualité et la conformité des ouvrages et gérer les enjeux environnementaux et les déchets du chantier.

  • La sécurité : responsabilité et animation sur le chantier
  • Qualité, conformité et gestion des non-conformités
  • Environnement et déchets de chantier
  • Quiz du Module 4
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5

Réceptionner, clôturer et piloter au quotidien

Conduire la réception et la levée des réserves, maîtriser les garanties légales, gérer le reporting, la relation client et les aléas — et les 10 réflexes du conducteur de travaux.

  • Réception des travaux, réserves et garanties
  • Reporting, relation client et gestion des aléas
  • Les 10 réflexes du conducteur de travaux
  • Quiz du Module 5
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Prêt pour l'examen ?

Après les 5 modules, validez votre maîtrise théorique avec un examen blanc de 25 questions, incluant des « kill questions » sur les règles non négociables (PPSPS et plan de prévention avant intervention, DICT avant terrassement à proximité de réseaux, autorité d'arrêt face à un danger grave, point de départ des garanties à la réception).

Accéder à l'examen

Conducteur de travaux : piloter une opération de construction de A à Z

Le chef d'orchestre de l'opération

Le conducteur de travaux est la personne qui pilote une opération de construction, de la préparation jusqu'à la réception. Il ne pose pas lui-même les ouvrages : il organise, coordonne, arbitre et contrôle. Sa mission consiste à livrer un ouvrage conforme, dans les délais, dans le budget et en sécurité, en faisant travailler ensemble des acteurs aux intérêts parfois divergents. C'est un métier exigeant, à la croisée de la technique, de la gestion, du droit et du management — l'un des piliers de l'entreprise de BTP.

Ce parcours s'adresse aux chefs de chantier qui évoluent vers la conduite de travaux, aux techniciens et ingénieurs du BTP, aux personnes en reconversion, et à tous ceux qui veulent comprendre comment se pilote un chantier. L'objectif est de donner le vocabulaire, les méthodes et les réflexes du métier, sans se substituer à un diplôme ou à une formation qualifiante.

Préparer : le premier levier de réussite

L'essentiel se joue avant le démarrage. Le conducteur de travaux analyse le marché et les pièces écrites (CCTP, CCAP), réalise ou vérifie le métré, établit un budget d'objectif et un planning réaliste, organise l'installation de chantier, les approvisionnements et la sous-traitance. Il intègre dès cette phase la prévention : PPSPS, plan de prévention, déclarations (DICT à proximité des réseaux) et autorisations. Une préparation soignée évite retards, surcoûts et accidents. Pour approfondir la planification, voir notre sensibilisation planificateur / planner de projet.

Piloter l'exécution : délai, coût, qualité

En phase travaux, le conducteur tient le planning et les cadences, coordonne les corps d'état et gère la coactivité. Il assure le suivi budgétaire (dépensé, engagé, reste à dépenser), établit les situations de travaux et négocie les avenants ; pour ces aspects, voir nos sensibilisations cost contrôleur de projet et claim manager. Il pilote la qualité, gère les sous-traitants et les fournisseurs, et veille à la conformité de l'ouvrage à chaque étape. Sur les ouvrages en béton armé, notre sensibilisation superviseur génie civil / gros œuvre détaille l'exécution.

Sécurité, qualité et environnement : une responsabilité

Le conducteur de travaux porte une lourde responsabilité en matière de sécurité : il fait appliquer la prévention, anime la sécurité, et conserve l'autorité d'arrêter une situation dangereuse. Il garantit la qualité et traite les non-conformités, et gère les enjeux environnementaux du chantier (déchets, nuisances). Pour aller plus loin, voir nos sensibilisations manager HSE sur chantier neuf, chef de manœuvre levage et chargé d'affaires environnement.

Réceptionner et maîtriser les garanties

La réception des travaux est un acte majeur : elle marque l'acceptation de l'ouvrage par le maître d'ouvrage et le point de départ des garanties légales (Code civil). La garantie de parfait achèvement (un an, article 1792-6) couvre les désordres signalés ; la garantie de bon fonctionnement dite biennale (deux ans, article 1792-3) porte sur les équipements dissociables ; la garantie décennale (dix ans, article 1792) couvre les dommages compromettant la solidité ou rendant l'ouvrage impropre à sa destination. Le conducteur prépare les opérations préalables à la réception (OPR), la levée des réserves et le dossier des ouvrages exécutés (DOE). Pour les références officielles, consultez le Code civil et le Code du travail sur Légifrance et les ressources de l'OPPBTP.

Avertissement important : Travail-Industrie n'est pas un organisme de formation habilité. Cette sensibilisation ne délivre aucune attestation reconnue et ne se substitue à aucun diplôme ni formation qualifiante du BTP. Les références juridiques évoluant, vérifiez toujours la version en vigueur des textes cités.

Cette formation fait partie de notre sous-hub formations métiers terrain. Elle s'articule avec nos sensibilisations superviseur génie civil, planificateur, cost contrôleur et manager HSE chantier.

Questions fréquentes

Tout savoir sur le métier de conducteur de travaux

Non. Travail-Industrie n'est pas un organisme de formation habilité. Ce module fournit les connaissances théoriques du métier de conducteur de travaux mais ne remplace ni une formation présentielle, ni l'expérience terrain, ni un diplôme du BTP. L'examen final est auto-évaluatif et ne donne lieu à aucune attestation reconnue.

Le conducteur de travaux pilote une ou plusieurs opérations de construction de la préparation à la réception : il étudie le marché et les pièces, établit le budget et le planning, organise l'installation de chantier, les approvisionnements et la sous-traitance, coordonne les corps d'état, suit l'avancement, les coûts, la qualité et la sécurité, puis conduit la réception. Il fait l'interface entre le maître d'ouvrage, la maîtrise d'œuvre, les équipes et les sous-traitants. C'est un rôle d'organisation, de pilotage et de responsabilité, distinct du chef de chantier qui encadre l'exécution au quotidien sur le terrain.

Le chef de chantier encadre les équipes et organise l'exécution au jour le jour sur le terrain (implantation, approvisionnements, cadences, sécurité quotidienne). Le conducteur de travaux a une vision plus large et plus gestionnaire : il prépare l'opération, tient le budget et le planning d'ensemble, gère la sous-traitance et les marchés, et rend compte au maître d'ouvrage. Souvent, plusieurs chefs de chantier travaillent sous la responsabilité d'un conducteur de travaux.

Parce que l'essentiel des marges de progrès et des risques se joue avant le premier coup de pioche. Une préparation soignée — analyse du marché et des pièces, métré, budget d'objectif, planning réaliste, installation de chantier, contrats de sous-traitance, prévention — évite les retards, les surcoûts et les accidents. À l'inverse, un chantier mal préparé se rattrape difficilement en cours d'exécution. La préparation est le premier levier de réussite du conducteur de travaux.

Trois garanties légales s'appliquent après la réception (Code civil) : la garantie de parfait achèvement, d'une durée d'un an, qui couvre les désordres signalés à la réception ou pendant l'année (article 1792-6) ; la garantie de bon fonctionnement (dite biennale), de deux ans, sur les éléments d'équipement dissociables (article 1792-3) ; et la garantie décennale, de dix ans, qui couvre les dommages compromettant la solidité de l'ouvrage ou le rendant impropre à sa destination (article 1792). La réception est le point de départ de ces garanties.

Elle s'adresse aux chefs de chantier qui évoluent vers la conduite de travaux, aux techniciens et ingénieurs du BTP, aux personnes en reconversion vers le métier, et à tous ceux qui veulent comprendre comment se pilote une opération de construction. Elle donne le vocabulaire, les méthodes et les réflexes du métier, sans remplacer un diplôme ni une formation qualifiante.