AMDEC / FMECA / RCM 2026

FMECA : Failure Mode, Effects and Criticality Analysis

Module 3 / 5

Quiz — Module 3 : FMECA & Normes Avancées

10 questions pour valider vos connaissances sur la FMECA, MIL-STD-1629A, la matrice de criticité et les domaines d'application sectoriels.

Instructions : Pour chaque question, sélectionnez la meilleure réponse. Une seule réponse est correcte par question. Cliquez sur Valider le quiz en bas pour obtenir votre score et les explications détaillées.

Q1 Quelle est la différence fondamentale entre la FMEA et la FMECA ?

Q2 Dans la formule du Criticality Number Cm = β × α × λp × t, que représente le paramètre β (bêta) ?

Q3 Quelle est la Task MIL-STD-1629A qui établit la Criticality Analysis (CA) permettant de calculer le Criticality Number Cm ?

Q4 Dans la classification de criticité MIL-STD-1629A, qu'est-ce qu'une défaillance de Catégorie I ?

Q5 Sur une matrice de criticité (axes : Gravité/Catégorie et Probabilité/Niveau), où se situe un mode de défaillance de Catégorie I (Catastrophique) avec une probabilité de niveau B (probable) ?

Q6 Quel est le principal avantage de la matrice de criticité par rapport à l'IPR (G×O×D) ?

Q7 Dans l'aérospatial civil, quelle norme SAE décrit les méthodes de safety assessment incluant la FHA, PASA, FMEA, FTA et SSA pour la certification des aéronefs ?

Q8 La norme ISO 14971 (gestion des risques dispositifs médicaux) évalue le risque comme :

Q9 Quelle est la principale innovation de l'AIAG-VDA FMEA Handbook 2019 par rapport aux éditions précédentes (AIAG 4ème éd. 2008) ?

Q10 Dans le secteur nucléaire, qu'est-ce que le PSA (Probabilistic Safety Assessment) de niveau 1 cherche à évaluer ?

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