Réponse : Le conducteur de travaux pilote l'opération de A à Z côté entreprise (délais, coûts, qualité, équipes, sécurité). C'est un poste pivot, entre la direction et le chef de chantier, et il suit souvent plusieurs chantiers en même temps. Il ne finance pas l'ouvrage (c'est le maître d'ouvrage) et n'exécute pas le geste lui-même.

Réponse : Le conducteur de travaux pilote l'opération avec une vision globale et anticipée (préparation, planning, budget, relations avec MOA/MOE/SPS). Le chef de chantier organise le travail des équipes au quotidien, présent en permanence. Sur les petits chantiers, une même personne peut cumuler les deux fonctions.

Réponse : Le maître d'œuvre (MOE), souvent l'architecte, est mandaté par le maître d'ouvrage pour concevoir l'ouvrage et diriger l'exécution des travaux. C'est l'interlocuteur de référence du conducteur sur le chantier : il valide les choix techniques et anime les réunions de chantier.

Réponse : Deux missions distinctes. Le coordonnateur SPS (code du travail, R. 4532 et suivants) coordonne la prévention des risques liés à la coactivité entre entreprises. Le bureau de contrôle technique, organisme agréé, vérifie la solidité de l'ouvrage et la sécurité des personnes (structure, incendie, accessibilité).

Réponse : La réception est l'acte par lequel le maître d'ouvrage déclare accepter l'ouvrage, avec ou sans réserves consignées au procès-verbal. C'est un moment juridique majeur : elle marque la fin des travaux, le transfert de la garde de l'ouvrage et le point de départ des garanties légales (parfait achèvement d'un an, puis garanties plus longues).