Mécanicien-Monteur
Sécurité, maintenance et carrière
Module 5 / 5
Sommaire
Validation des acquis
Quiz du Module 5
Vous avez vu la sécurité du monteur, le lien avec la maintenance et l'usine moderne, et la carrière.
Répondez aux 5 questions ci-dessous pour valider vos acquis.
Question 1 Lors du levage d'un sous-ensemble lourd, que ne faut-il JAMAIS faire ?
Réponse : On ne passe ni ne stationne jamais sous une charge suspendue. On utilise les moyens de levage, on élingue correctement (charge équilibrée, points de levage) et on balise. La conduite de certains appareils requiert un CACES.
Question 2 Avant de démonter une machine en maintenance, il faut :
Réponse : On consigne toutes les énergies (électrique, pneumatique, hydraulique, mécanique) AVANT de démonter, y compris les énergies résiduelles (ressorts comprimés, accumulateurs, pièces pouvant tomber). Sinon : mouvement ou démarrage intempestif.
Question 3 En maintenance, pourquoi repérer/étiqueter les pièces lors du démontage ?
Réponse : Un démontage méthodique (repérage, étiquetage, rangement ordonné, sens noté) facilite le remontage et évite les oublis. On remplace systématiquement les éléments à usage unique (joints, certaines vis) au remontage.
Question 4 Dans l'usine moderne, la visseuse à couple contrôlé et tracé permet :
Réponse : Les visseuses à couple contrôlé garantissent le bon serrage et l'enregistrent (traçabilité). L'usine moderne fournit aussi des instructions numériques au poste et du contrôle automatique ; le monteur garde son sens mécanique et sa rigueur.
Question 5 Vers quels postes un mécanicien-monteur peut-il évoluer ?
Réponse : Le monteur peut évoluer vers metteur au point, chef d'équipe montage, technicien méthodes/industrialisation, contrôle qualité ou maintenance (compétences transférables). Le métier est en tension (France Travail) ; la polyvalence et les domaines pointus renforcent l'employabilité.
Répondez à toutes les questions pour accéder à l'examen.