Module 3 : Synthèse Finale
Évaluation de fin de module
Quiz — Module 3 : Le Risque Trajet
Vous avez terminé la partie théorique sur l'accident de trajet, les aménagements organisationnels et les mobilités alternatives. Ce quiz reprend les points essentiels.
L411-2 CSS
Accident de trajet : parcours normal domicile ↔ travail
~57 000 AT/an
280 décès, pic novembre-janvier
Télétravail
1 jour = -20 % d'exposition au risque trajet
PDMe obligatoire
Entreprises >50 salariés (LOM 2019)
Testez vos connaissances
5 questions — Cliquez sur la réponse qui vous semble correcte.
1
Un salarié fait un détour pour déposer ses enfants à l'école avant d'aller au travail. En cas d'accident, est-ce un AT de trajet ?
L'article L411-2 du CSS protège les détours répondant aux « nécessités essentielles de la vie courante ». Déposer un enfant à l'école, à la crèche ou chez la nourrice en fait partie. Ce qui fait perdre la protection, c'est l'interruption prolongée pour un motif d'agrément.
2
L'accident de trajet impacte-t-il directement le taux de cotisation AT/MP de l'employeur ?
L'accident de trajet est mutualisé au niveau national : il ne pèse pas sur le compte employeur et n'affecte pas le taux AT/MP de l'entreprise. C'est l'accident de mission qui est imputé au compte employeur — et c'est un argument financier direct en faveur de la prévention du risque mission.
3
À défaut d'accord issu de la négociation annuelle sur la mobilité, le Plan de Mobilité Employeur s'impose aux entreprises de...
Depuis la loi d'orientation des mobilités du 24 décembre 2019, les entreprises de plus de 50 salariés sur un même site doivent élaborer un plan de mobilité employeur à défaut d'accord issu de la négociation annuelle obligatoire sur la mobilité (art. L1214-8-2 du Code des transports).
4
Depuis le 1er janvier 2025, le forfait mobilités durables est exonéré jusqu'à...
Le plafond est de 600 € par an et par salarié depuis le 1er janvier 2025, porté à 900 € en cumul avec la prise en charge d'un abonnement de transport public. Les 700 € / 800 € que l'on trouve encore un peu partout étaient une mesure temporaire, éteinte au 31 décembre 2024.
5
Quel mode de transport présente le risque mortel le plus faible pour le trajet domicile-travail ?
Les transports en commun sont le mode domicile-travail le plus sûr : véhicule lourd, conducteur professionnel, voie souvent dédiée. À l'opposé, les deux-roues motorisés concentrent 23 % des personnes tuées sur la route pour environ 2 % du trafic (ONISR, 2024).
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Module 4 : facteurs humainsSommaire Risque Routier
Progression : 57%