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Analyse Ferroviaire
Mission et intérim : Conducteur de Train Fret
Taux horaire de mission, indemnités de fin de mission et comparaison avec le CDI
Salaire (CDI)
Mission (Intérim)
Rémunération de mission : Conducteur de Train Fret en intérim
Barème TJM en cours de rédaction
Tout sur le métier de conducteur de Train Fret
Questions fréquentes – Mission et intérim Conducteur de Train Fret
Le conducteur fret tracte des trains de marchandises (céréales, automobile, conteneurs, chimie) avec des contraintes différentes : freinage adapté à la masse remorquée, manœuvres en triages, longues durées de service. Le conducteur voyageurs est davantage en horaires fixes.
De 2 200 € brut mensuel pour un débutant à 3 500 € pour un confirmé. Avec primes de roulement, de découcher, de nuit et 13e mois, le total perçu mensuel atteint 2 700 à 4 200 € net selon l'employeur (SNCF Fret, opérateurs privés).
Recrutement direct par un opérateur ferroviaire (SNCF Fret/Hexafret, RegioRail, Lineas, DB Cargo France, Captrain). Formation interne longue (12 à 18 mois) suivie de l'examen de la licence européenne de conduite de trains (Directive 2007/59/CE) et de l'attestation complémentaire.
Oui : depuis 2006 pour le fret (et 2019 pour le voyageur), des opérateurs privés concurrencent SNCF Fret. Cela multiplie les employeurs, augmente les rémunérations dans les opérateurs alternatifs, et favorise les profils certifiés en mobilité européenne.
Oui : les opérateurs ferroviaires recrutent à partir du Bac (toutes filières), parfois sans diplôme avec une expérience industrielle ou militaire. La sélection est rigoureuse (tests psychotechniques, visite médicale renforcée, entretiens) et la concurrence forte.
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