Signalisation temporaire de chantier : maîtrisez-vous la 8e partie de l'IISR ?

L'Instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR), 8e partie « Signalisation temporaire », approuvée par l'arrêté du 6 novembre 1992 et modifiée à plusieurs reprises (dernière modification de cette partie par l'arrêté du 11 avril 2023, sur les flèches lumineuses de rabattement). Elle est mise en pratique par les manuels du chef de chantier « Signalisation temporaire » (Sétra, Certu, aujourd'hui Cerema) : volume 1 routes bidirectionnelles, volume 2 routes à chaussées séparées, volume 3 voirie urbaine.

Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3 (IISR, 8e partie, article 134). Les classes sont définies par la norme NF EN ISO 20471 (1 = surface minimale, 2 = intermédiaire, 3 = maximale). Le choix entre classe 2 et classe 3 relève de l'évaluation des risques de l'employeur (vitesse, trafic, nuit) : la classe 3 est le choix usuel sur voie rapide. La matière fluorescente assure la visibilité de jour, les bandes rétroréfléchissantes la visibilité de nuit dans les phares.

Non. Ce quiz est un entraînement gratuit pour vérifier vos connaissances. Il ne délivre aucune attestation et ne remplace ni la formation des agents à la pose de signalisation, ni les schémas de signalisation imposés par le gestionnaire de la voie et par l'arrêté de circulation du chantier.