La Coche Pelton : Le nouveau joyau hydroélectrique de la Tarentaise
Inauguré en octobre 2019 après 3 ans de travaux titanesques, le chantier "La Coche Pelton" en Savoie marque un tournant dans l'hydroélectricité française.
En dotant la centrale historique d'une roue Pelton de 240 MW (la plus puissante de France), EDF a transformé cet ouvrage en un outil de flexibilité indispensable pour la transition énergétique.
Un chantier de modernisation hors norme
La centrale de La Coche (mise en service initialement en 1976) est une STEP (Station de Transfert d'Énergie par Pompage). Elle fonctionne comme une batterie géante : elle pompe l'eau vers la cuvette d'altitude quand l'électricité est peu chère, et la turbine quand la demande explose.
Le projet "La Coche Pelton" visait à remplacer une unité vieillissante par une technologie de pointe pour gagner en rendement.
La Roue Pelton
C'est la pièce maîtresse. Une roue à augets de 15 tonnes et 4 mètres de diamètre, conçue pour recevoir un jet d'eau à 900 mètres de chute. C'est la plus puissante jamais installée en France.
Le Défi Souterrain
Pour installer ce monstre, il a fallu creuser une caverne souterraine de 50 mètres de long et percer un tunnel blindé à travers la montagne, le tout sans arrêter l'exploitation de la centrale existante.
900m
Hauteur de chutePerformance & Puissance
La nouvelle unité Pelton permet d'augmenter la puissance totale du site de 20%. Mais au-delà de la puissance, c'est la réactivité qui est recherchée.
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240 MW : La puissance de la seule roue Pelton (soit la consommation de 270 000 habitants).
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100 GWh/an : Production supplémentaire d'énergie verte grâce à l'amélioration du rendement.
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Démarrage éclair : Capable d'injecter sa pleine puissance sur le réseau en moins de 2 minutes.
Un atout pour la transition énergétique
Pourquoi investir autant dans l'hydroélectricité aujourd'hui ? La réponse tient en un mot : l'intermittence.
Compenser le Solaire et l'Éolien
Le solaire et l'éolien ne produisent pas tout le temps. La Coche Pelton peut démarrer instantanément pour combler un manque de vent ou de soleil, stabilisant ainsi le réseau électrique français.
Intégration Environnementale
Le bâtiment abritant la roue a été conçu pour se fondre dans le paysage savoyard (insonorisation, architecture). Le chantier a mobilisé plus de 150 entreprises, dont une majorité de locaux.
