CACES R484 : ponts roulants et portiques

La recommandation R484 de l'Assurance Maladie encadre le CACES des ponts roulants et des portiques, y compris les semi-portiques : ces appareils de levage qui déplacent une charge suspendue à un crochet au-dessus d'un atelier, d'une zone de stockage ou d'une cour, depuis le sol ou depuis une cabine (R.484A, p. 4). Le test théorique est identique pour les deux catégories ; ce qui les sépare, c'est le mode de commande, donc l'épreuve pratique.

Les 2 catégories, l'option et ce qui n'est pas dans la R484

Source : R.484A, catégories p. 19 ; pont roulant représentatif de sa catégorie, annexe 1, p. 21 (équipement à crochet de levage ; commande au sol par boîtier à câble ou télécommande sans fil) ; durée de l'épreuve pratique en unités de test (1 UT ≈ 1 heure), p. 29.

Pour situer la R484 parmi les autres recommandations, le chapitre « R489, R485, R486, R484, R490 : quel CACES pour quel engin ? » de la formation en ligne compare les périmètres, et l'assistant « quel CACES pour mon engin ? » oriente en quelques questions. Le métier lui-même est décrit dans la fiche pontier grutier industriel, avec sa fiche salaire.

Le test théorique : 100 questions, 5 thèmes

Le test théorique est le même pour les deux catégories : 100 questions à 1 point, en une unité de test (environ 1 heure). Pour le réussir, il faut au moins 70/100 et au moins la moyenne dans chacun des cinq thèmes (R.484A, p. 25-26). Un bon total ne rattrape donc pas un thème raté : à l'élingage, qui pèse 20 points, il faut au moins 10 points même avec 90 ailleurs. Voici ce que le texte demande d'évaluer, avec le nombre de points de chaque sujet.

Connaissances générales16 points

• Rôles et responsabilités du constructeur / de l'employeur (4 pts)
• Rôles et responsabilités du conducteur (3 pts)
• Rôles et responsabilités du chef de chantier, du chef de manœuvre, du signaleur, de l'élingueur (3 pts)
• Identifier les différents acteurs en prévention des risques professionnels et leur rôle (3 pts)
• Identifier les types de ponts roulants et de portiques (concernés et exclus) et les catégories de CACES® correspondantes (3 pts)

Technologie et stabilité des ponts roulants et des portiques30 points

• Terminologie relative aux ponts roulants et portiques (2 pts)
• Caractéristiques générales (2 pts)
• Rôle et principe de fonctionnement des composants et mécanismes (2 pts)
• Organes de service (2 pts)
• Dispositifs de sécurité (2 pts)
• Dispositifs d'aide à la conduite (2 pts)
• Masse, centre de gravité (6 pts)
• Choix des accessoires de levage (6 pts)
• Capacité du pont roulant ou du portique (6 pts)

Exploitation des ponts roulants et des portiques30 points

• Chute de la charge (4 pts)
• Heurts/écrasement de personnes – dont l'opérateur – avec/par la charge (3 pts)
• Heurts/écrasement de personnes – dont l'opérateur – avec/par le pont roulant ou le portique (2 pts)
• Chute, renversement ou ruine du pont roulant ou du portique (2 pts)
• Risques liés à l'environnement (véhicules et engins de manutention, vent, gel, brouillard/fumées…) (2 pts)
• Interférence avec d'autres appareils de levage (3 pts)
• Risque de chute, de plain-pied ou de hauteur (2 pts)
• Manque de visibilité (2 pts)
• Risques liés aux énergies mises en œuvre (2 pts)
• Opérations interdites / opérations délicates (4 pts)
• Conduite sous emprise de substances psycho actives (2 pts)
• Risques liés à une perte d'attention (2 pts)

Elingage20 points

• Règles d'élingage (10 pts)
• Principales anomalies et détériorations (10 pts)

Entretien4 points

• Câbles de levage (3 pts)
• Crochet et linguet (1 pt)

Source : R.484A, fiche d'évaluation des connaissances théoriques, p. 26.

L'élingage pèse 20 points sur 100, soit un cinquième du test : 10 points pour les règles d'élingage et 10 pour les principales anomalies et détériorations des accessoires. Le thème « Technologie et stabilité » en réserve 18 sur 30 à une seule question de fond, savoir si le pont et ses accessoires conviennent à la levée prévue : masse et centre de gravité de la charge (6 points), choix des accessoires de levage (6) et capacité du pont ou du portique (6). Le quiz élingage et commandement s'y consacre, et le quiz CACES R484 ponts roulants couvre l'ensemble des thèmes.

L'épreuve pratique

L'épreuve pratique se passe sur un pont roulant représentatif de la catégorie : les portiques ne peuvent pas servir à la réaliser (R.484A, p. 21). Elle se réussit avec 70/100, au moins la moyenne dans chaque thème et aucun point d'évaluation à zéro (p. 25). Si la durée réelle dépasse 130 % du temps de référence, le point concerné vaut zéro et l'épreuve est ratée (p. 31). Les deux catégories n'ont pas le même barème.

Source : R.484A, fiches d'évaluation du savoir-faire pratique, catégorie 1 p. 27 et catégorie 2 p. 28.

Prise de poste (26 points dans les deux catégories) : le candidat vérifie la présence et la validité de la notice d'instructions (2 points) et du rapport de vérification générale périodique (2 points), contrôle visuellement le pont (4 points en catégorie 1, 3 en catégorie 2), vérifie les dispositifs de sécurité et l'état des organes de commande, puis s'assure que le pont roulant est adapté aux manutentions à réaliser, qui vaut 10 points à elle seule. La catégorie 2 ajoute la vérification de l'extincteur en place (1 point) et l'accès en sécurité au poste de commande (2 points) (p. 27-28). Conduite et manœuvres : prendre, déplacer et déposer une charge cylindrique selon le parcours de test, avec cinq critères communs aux deux catégories : précision des manœuvres, maîtrise du ballant, respect du temps de référence, rattrapage d'un ballant accidentel, auxquels la catégorie 1 ajoute le positionnement hors de la zone dangereuse (8 points) et la préparation de la zone de dépose (4 points), et la catégorie 2 la communication avec l'élingueur ou le chef de manœuvre (10 points). Élingage : une charge longue à élinguer ; la catégorie 1 doit justifier le choix des élingues et du mode d'élingage (10 points) puis le mettre en œuvre (10 points), la catégorie 2 seulement le justifier (10 points). Fin de poste : mettre le pont en position hors service (4 points) et rendre compte des anomalies en passant les consignes (10 points).

Le parcours et le matériel de l'épreuve

Le circuit part d'un cercle tracé au sol et y revient, sur une surface d'évolution d'au moins 200 m². Le candidat passe la charge entre deux poteaux (obstacle A), traverse le tronçon A-B à vitesse de translation maximale, franchit à moins de 1 m au-dessus de la barre les deux obstacles de type « barre » (B et E), passe entre deux poteaux (C et D) puis entre deux parois latérales (F). Hors des passages B et E, le bas de la charge reste le plus près possible du sol, à 0,50 m au maximum (R.484A, p. 30-31). La charge de l'épreuve est cylindrique et verticale, d'au moins 450 kg, avec un point de levage ; la charge longue mesure au moins 3 m, pèse au moins 450 kg et a deux points de levage au minimum. Les accessoires disponibles comprennent au moins deux élingues chaîne (une à deux brins, une à un brin), deux élingues textiles à un brin et cinq manilles, toutes de 500 kg minimum (p. 30).

L'option « commande au sol »

Notée sur 50, elle se réussit avec 35/50, au moins la moyenne dans chaque thème et aucun point d'évaluation à zéro : vérifier les équipements de commande (5 points), réaliser le même parcours avec la charge cylindrique (35 points) et mettre en œuvre l'élingage de la charge longue (10 points). Elle ne peut être obtenue qu'en cas de réussite au test de la catégorie 2 à laquelle elle est rattachée (R.484A, p. 25 et 29).

Validité, échec, changement de catégorie

• Validité : les épreuves théorique et pratique sont à repasser au moins tous les 5 ans ; la R484 ne prévoit pas de report à 10 ans (R.484A, p. 14). Le texte ajoute qu'après une période sans conduite, une évolution technique de l'équipement, un changement des conditions d'utilisation ou des manquements constatés par l'employeur, il peut être nécessaire de réactualiser les connaissances avant de repasser les épreuves (p. 14). Le vérificateur de validité calcule la date d'échéance.
• Une seule épreuve ratée : le bénéfice de la partie réussie, théorique ou pratique, est conservé 12 mois, avec le même organisme testeur certifié (p. 9).
• Passer de la catégorie 1 à la 2 : pendant 12 mois après le premier CACES, la partie théorique reste acquise et seule la pratique de la nouvelle catégorie est à passer ; le nouveau CACES expire à la même date que le premier (p. 9).
• Option omise le jour du test : les épreuves pratiques sont à renouveler en même temps que celles de l'option, dans les 12 mois suivant l'obtention du CACES initial ; l'échéance reste celle du CACES initial (p. 10).

CACES, autorisation de conduite et suivi médical

La R484 se distingue des recommandations sur les chariots à conducteur porté ou les nacelles. Elle rappelle que tout travailleur qui utilise un pont roulant ou un portique doit avoir reçu une formation adéquate (article R4323-55 du Code du travail), et recommande qu'il soit titulaire d'une autorisation de conduite délivrée par son employeur pour le pont ou le portique concerné ; chaque autorisation est propre à une catégorie (R.484A, p. 3, 4 et 14). Côté santé, elle ne vise pas l'attestation d'absence de contre-indications médicales des chariots à conducteur porté : elle demande une attestation de suivi datant de moins de 5 ans, correspondant au poste de travail et délivrée à l'issue de la visite d'information et de prévention (articles R4624-10 et suivants du Code du travail) (p. 3). L'employeur doit en outre s'être assuré que le conducteur connaît les lieux et les instructions des sites d'utilisation, par exemple le plan de circulation ou le plan de prévention (p. 3-4). Le texte présente le CACES de la catégorie appropriée comme « un bon moyen » pour l'employeur de remplir son obligation de contrôle des connaissances et du savoir-faire (p. 4).

La mise à jour 2026 de la R484 est la conséquence du décret du 18 avril 2025 et de l'arrêté du 26 septembre 2025 sur le suivi individuel de l'état de santé, appliqués depuis le 1er octobre 2025 ; elle n'a aucune incidence sur le contrôle des connaissances et du savoir-faire, inchangé depuis le 1er janvier 2020 (p. 2 et 16). Pour rédiger une autorisation de conduite, même simplement recommandée : générateur d'autorisation de conduite.

Réviser et s'entraîner

Fiches de révision, par thème du test théorique :

• Rôles et responsabilités (Connaissances générales, 10 points)
• Gestes de commandement et communication (Connaissances générales, 3 points)
• Technologie et dispositifs de sécurité (Technologie et stabilité des ponts roulants et des portiques, 12 points)
• Masse, centre de gravité et capacité (Technologie et stabilité des ponts roulants et des portiques, 12 points)
• Chute de la charge et opérations interdites (Exploitation des ponts roulants et des portiques, 8 points)
• Environnement, interférences et énergies (Exploitation des ponts roulants et des portiques, 9 points)
• Choisir ses accessoires de levage (Technologie et stabilité des ponts roulants et des portiques, 6 points)
• Règles d'élingage (Elingage, 10 points)
• Anomalies et détériorations des accessoires de levage (Elingage, 10 points)
• Heurts, visibilité et commande au sol (Exploitation des ponts roulants et des portiques, 9 points)
• Vigilance et conduite à tenir en cas d'incident (Exploitation des ponts roulants et des portiques, 4 points)
• Prise de poste et vérifications d'usage (Entretien, 4 points)

Chaque quiz a quatre séries de questions différentes et un corrigé à télécharger en PDF en fin de série. Vos scores restent sur cet appareil : ma progression. Le module 4 de la formation « CACES R489, R486, R484 » est consacré aux ponts roulants : catégories et accessoires de levage, élingage, CMU et angles, gestes de commandement et sécurité collective, soit environ une heure de lecture. Les responsabilités du pontier-élingueur font l'objet d'un article dédié, et la voie sur laquelle roule le pont d'un autre : voie de grue et chemin de roulement.

Le jour du test : questions fréquentes

Quelle différence entre le CACES R484 de catégorie 1 et de catégorie 2 ?

La catégorie 1 vise les ponts roulants et portiques à commande au sol (boîtier à câble ou télécommande sans fil), la catégorie 2 ceux à commande en cabine. Le test théorique est le même ; l'épreuve pratique et son barème diffèrent. Le CACES de catégorie 2 avec l'option « commande au sol » permet d'autoriser la conduite de la catégorie 1 (R.484A, p. 19).

Le CACES R484 couvre-t-il les palans ?

Non. Les palans fixes, sur monorail ou sur potence sont exclus de la R484 : ils demandent une formation spécifique adaptée à l'équipement, et une évaluation appropriée peut permettre de délivrer l'autorisation de conduite (R.484A, p. 19).

L'autorisation de conduite est-elle obligatoire pour un pont roulant ?

La R484 rappelle que le conducteur doit avoir reçu une formation adéquate (article R4323-55 du Code du travail) et recommande qu'il soit titulaire d'une autorisation de conduite délivrée par son employeur pour le pont roulant ou le portique concerné (R.484A, p. 3-4).

Combien de temps dure le test CACES R484 ?

Le test théorique dure une unité de test (environ 1 heure, plus ou moins 10 minutes). L'épreuve pratique dure 0,75 unité de test pour chacune des deux catégories, et l'option « commande au sol » 0,5 unité de test (R.484A, p. 29).

Combien de temps le CACES R484 est-il valable ?

Il faut repasser les épreuves théorique et pratique au moins tous les 5 ans. La R484 ne prévoit pas de report à 10 ans (R.484A, p. 14).