Données officielles 2024 · Assurance Maladie — Risques professionnels

Accidents du travail :
Transports de voyageurs par taxis

Code NAF 4932Z · Transports terrestres et transport par conduites — 468 accidents en 2024 pour 32 897 salariés. Fréquence, gravité, causes et évolution : la fiche complète.

468
accidents en 2024
14,2
AT / 1 000 salariés (moy. nationale : 26,4)
0
décès
73 k
journées de travail perdues

Code NAF 2025 de ce secteur

Les données de cette page sont classées en NAF rév. 2 (code 49.32Z). À compter du 1er janvier 2027, la NAF 2025 devient la référence des codes APE : ce code est scindé en 3 codes, selon l'activité exercée :

  • 49.33G — Transport de personnes par taxi (le transport de voyageurs par taxi, dans un véhicule de 9 personnes au maximum (à l’exception des moto-taxis) (hors activités d’intermédiation))
  • 49.33H — Autre transport de personnes sur demande par véhicule avec chauffeur (le transport de voyageurs sur demande, par véhicule de transport avec chauffeur (VTC) de 9 personnes au maximum, autre qu’un taxi ; le transport de voyageurs sur demande,…)
  • 52.32Y — Activités de service d’intermédiation pour le transport de passagers (les activités de service d’intermédiation pour le transport de passagers (y compris services des centrales de réservation))

Voir la correspondance complète NAF rév. 2 → NAF 2025 → (table de passage de l'Insee)

Un risque inférieur ou comparable à la moyenne

Transports de voyageurs par taxis14,2
Moyenne nationale tous secteurs (2024)26,4

Indice de fréquence = accidents du travail en premier règlement pour 1 000 salariés. Autres indicateurs 2024 du secteur : taux de fréquence 10,3 (AT par million d'heures), taux de gravité 1,61 (journées perdues pour 1 000 heures). Ce secteur relève principalement du grand secteur « Industries des transports, de l'eau, du gaz, de l'électricité, du livre et de la communication » (CTN CC).

L'évolution année par année

2021461 AT · IF 16,2 · 3 décès
2023419 AT · IF 13,4 · 2 décès
2024468 AT · IF 14,2 · 0 décès

Millésimes publiés en open data par l'Assurance Maladie (2022 n'est pas disponible dans ce format). Effectifs couverts en 2024 : 32 897 salariés du régime général.

De quoi sont faits ces accidents ?

Manutention manuelle42,8 %
Risque routier27,9 %
Chutes de plain-pied13,4 %
Chutes de hauteur7,2 %
Agressions (y compris par animaux)4,3 %
Autres risques1,4 %
Manutention mécanique1,1 %
Risque physique (dont électrique)0,7 %
Autres véhicules de transport0,7 %
Outillage à main0,4 %

Répartition 2024 des accidents dont la cause est renseignée (276 AT). Ces familles de risques orientent directement le plan de prévention et le DUERP.

La gravité, au-delà du nombre

Indicateur 2024Valeur
Accidents avec au moins 4 jours d'arrêt442
Nouvelles incapacités permanentes (IP)57
Décès0
Journées d'incapacité temporaire indemnisées72 683

Chaque journée d'IT est une journée de travail perdue indemnisée — l'équivalent de 330 salariés absents une année entière. Pour l'employeur, ces sinistres pèsent directement sur le taux de cotisation AT/MP.

Agir sur ces risques

Sensibilisations HSE en ligne
Gestes et postures, risque machines, travail en hauteur…
Passeport de Prévention
L'obligation employeur 2026 pour tracer les formations sécurité.
Tableaux des maladies professionnelles
Reconnaissance des MP liées à ces expositions.
Durées d'arrêt par pathologie
Références d'arrêts et indemnisation (IJSS).

Source : Assurance Maladie — Risques professionnels (système national de tarification, SNTRP), fichiers « Risque AT par CTN × NAF », données 2024 (dernier millésime publié). Salariés du régime général ; les cases non communiquées par l'assureur (secret statistique) sont exclues des totaux. Page mise à jour à chaque nouveau millésime.

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