Le harnais et le système d'arrêt de chute
Module 2 / 4
Réglage, port et vérification quotidienne
Un harnais trop lâche peut laisser glisser l'utilisateur en cas de chute (bascule tête en bas, étranglement). Trop serré, il provoque des compressions vasculaires et accélère la suspension traumatique. Le réglage est une compétence à part entière, pas un détail.
Comment enfiler un harnais correctement
La méthode varie selon le modèle (sangles préformées ou non), mais la logique reste la même. Voici la procédure standard, à respecter dans cet ordre :
Saisir le harnais par le D-ring dorsal
On reconnaît immédiatement l'arrière du harnais : le point dorsal (D-ring marqué "A") doit être derrière vous, entre les omoplates.
Démêler les sangles avant d'enfiler
Sangles vrillées = mauvais réglage et inconfort. Prenez 30 secondes pour les disposer à plat.
Enfiler les sangles d'épaules comme un sac à dos
Bras levés un par un, sangles bien à plat sur les épaules, sans torsion.
Passer les sangles cuisses entre les jambes et les boucler
Attention à ne pas inverser les côtés. Vérifier que les sangles ne sont pas vrillées sous l'entrejambe.
Boucler la sangle pectorale (sternale)
Elle doit être positionnée à hauteur du sternum, pas au niveau du cou (étranglement) ni du ventre (inefficace).
Régler les sangles dans l'ordre : cuisses → torse → épaules
Toujours du bas vers le haut. Tirer sur les sangles libres pour ajuster, ranger l'excédent dans les passants prévus.
Vérifier les boucles et l'absence de vrille
Toutes les boucles doivent être correctement engagées (clic audible pour les automatiques). Aucune sangle ne doit être tordue.
Le test du bon réglage
Pour vérifier qu'un harnais est correctement réglé, deux tests simples doivent passer :
Test des 2 doigts
Sangles cuisses et torse :
On doit pouvoir glisser 2 doigts à plat entre la sangle et le corps. Pas plus (trop lâche), pas moins (trop serré).
Test du D-ring dorsal
Position du point dorsal :
Demander à un collègue de vérifier qu'il se trouve entre les omoplates, à hauteur du milieu du dos. Pas dans le bas du dos (mal réglé) ni au niveau du cou.
Avant la première utilisation, ou après un changement d'utilisateur, il est fortement recommandé de réaliser une suspension test : se suspendre quelques secondes au harnais (sur structure adaptée, à faible hauteur) pour vérifier le confort et la position du corps. Si le harnais "remonte" sous les aisselles ou comprime fortement les cuisses, le réglage est à revoir.
La vérification quotidienne (avant chaque prise de poste)
La vérification visuelle quotidienne est obligatoire avant chaque utilisation. Elle prend moins de 2 minutes et repose sur une inspection systématique de tous les éléments du système. C'est le porteur lui-même qui doit la réaliser.
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Sangles : dérouler entièrement le harnais. Pas de coupure, brûlure, déchirure, effilochage. Pas de zone décolorée (UV) ou raidie (chimique).
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Coutures porteuses : aucune couture qui se défile. Toutes les coutures de sécurité (généralement de couleur contrastée) doivent être intactes.
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Boucles métalliques : pas de corrosion, déformation, ressort grippé. Test de fermeture-ouverture sur chaque boucle.
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D-ring dorsal et points sternaux "A" : pas de fissure, oxydation, déformation. Le marquage "A" doit rester lisible.
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Étiquette d'identification : lisible. Si elle est arrachée ou illisible, le harnais doit être retiré du service (pas de traçabilité = pas d'utilisation).
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Longe et absorbeur : housse de l'absorbeur intacte (pas déchirée). Si la housse a déjà été ouverte, la longe est à mettre au rebut.
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Mousquetons : ouverture et verrouillage automatique testés. Pas de déformation de la bague ou du doigt.
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Antichute à rappel (enrouleur) : tirer brutalement sur le câble pour vérifier le blocage. Le câble doit s'enrouler librement et sans à-coup.
Le porteur a la responsabilité (et le droit) de refuser un EPI qu'il juge non conforme. En cas de doute sur un élément (couture qui se défile, sangle abîmée, absorbeur ouvert), mettre l'EPI hors service, l'identifier (étiquette rouge "DÉFECTUEUX") et alerter le responsable. Ne jamais "tester pour voir" un harnais douteux.
La vérification générale périodique (VGP)
En complément de la vérification quotidienne par le porteur, la réglementation impose une VGP annuelle par une personne compétente externe ou interne formée. Cadre légal : arrêté du 19 mars 1993 et R.4323-99.
Qui peut faire la VGP ?
- Personne compétente désignée par l'employeur
- Souvent : organisme externe spécialisé (Apave, Veritas, Dekra, Socotec…)
- Ou technicien interne formé et habilité par le fabricant
Que produit la VGP ?
- Rapport écrit pour chaque EPI vérifié
- Étiquette de validité collée sur le harnais
- Inscription au registre de sécurité
- Conservation 5 ans minimum
La VGP est annuelle au minimum, mais elle peut être plus fréquente : usage intensif, environnement agressif (chimie, marin), suspicion de choc. Le fabricant peut aussi imposer une fréquence plus courte dans la notice. Lire la notice avant tout.
Quand mettre un harnais au rebut ?
La mise au rebut n'est pas une option : c'est une obligation dans plusieurs cas précis. Un harnais "douteux" mis de côté "au cas où" est un harnais qui finira par tuer.
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Le harnais a déjà arrêté une chute, même mineure. L'absorbeur s'est déchiré (ou non), peu importe : destruction immédiate.
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Date limite atteinte (10 ans à compter de la fabrication, ou date plus courte indiquée par le fabricant).
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Sangle endommagée : coupure, brûlure, décoloration importante, contact avec acide, base, hydrocarbure.
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Couture porteuse défilée ou rompue.
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Pièce métallique corrodée, fissurée ou déformée.
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Étiquette illisible ou arrachée : pas de traçabilité = pas d'utilisation.
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Refus à la VGP par la personne compétente.
Une mise au rebut, c'est une destruction physique (couper les sangles avec un cutter, casser les boucles plastiques) pour empêcher toute réutilisation. Le simple fait de "mettre de côté" est dangereux : un autre opérateur, pressé, peut le récupérer sans connaître son historique.
Stockage et entretien
Bonnes pratiques
- Stocker à l'abri du soleil (UV) et de l'humidité
- Suspendre dans un local dédié (pas en boule au fond d'une caisse)
- Sac de transport individuel pour chaque harnais
- Nettoyage à l'eau tiède + savon doux, séchage à l'air libre
- Tenir éloigné des produits chimiques (peinture, solvants, acides)
À éviter absolument
- Lavage en machine ou au nettoyeur haute pression
- Séchage sur radiateur ou en plein soleil
- Stockage en plein air, dans le coffre d'un véhicule
- Mélange avec des outils tranchants ou abrasifs
- Marquage au feutre indélébile sur les sangles
« Réglage : 2 doigts entre la sangle et le corps. D-ring dorsal entre les omoplates. Vérification quotidienne obligatoire par le porteur. VGP annuelle par personne compétente. Mise au rebut systématique après chute, ou à 10 ans, ou au moindre dégât. Un harnais douteux n'est plus jamais utilisé. »