Quiz du module 3 : aspects aéromédicaux et premiers secours

Réponse : À la descente, la pression de la cabine augmente : l'air doit rentrer dans l'oreille moyenne par la trompe d'Eustache. Si elle est obstruée (rhume, allergie), le tympan est repoussé vers l'intérieur : c'est le barotraumatisme de l'oreille, que l'appendice 1 de la Part-CC et le guide (C05 02 03 01, manœuvre de Valsalva) demandent de connaître.

Réponse : Ce sont les signes d'une obstruction complète des voies aériennes. Les recommandations PSC1 de la DGSCGC prévoient de donner de 1 à 5 claques dans le dos, puis, si elles sont inefficaces, de 1 à 5 compressions (abdominales chez l'adulte), en répétant le cycle jusqu'à la désobstruction.

Réponse : Recommandations PSC1 : en l'absence de respiration ou si la respiration est anormale, il faut débuter une RCP ; une respiration anormale (agonique) doit être considérée comme un arrêt cardiaque. Le guide DGAC (C05 05 02 01) demande de savoir définir et reconnaître le gasp.

Réponse : Recommandations PSC1 de la DGSCGC : les compressions thoraciques doivent comprimer fortement le sternum, avec une fréquence comprise entre 100 et 120 par minute et, chez l'adulte, une profondeur d'environ 5 cm sans dépasser 6 cm. Les cycles comptent 30 compressions pour 2 insufflations.

Réponse : CAT.IDE.A.230 (b) du règlement (UE) n° 965/2012 : l'oxygène de premiers secours doit suffire pour au moins 2 % des passagers transportés, et jamais moins d'une personne. 2 % de 150 = 3 passagers. Il faut en outre au moins deux distributeurs (CAT.IDE.A.230 (c)).