Données officielles 2024 · Assurance Maladie — Risques professionnels

Accidents du travail :
Commerce d'autres véhicules automobiles

Code NAF 4519Z · Commerce et réparation d'automobiles et de motocycles — 677 accidents en 2024 pour 16 311 salariés. Fréquence, gravité, causes et évolution : la fiche complète.

677
accidents en 2024
41,5
AT / 1 000 salariés (moy. nationale : 26,4)
1
décès
43 k
journées de travail perdues

Code NAF 2025 de ce secteur

Les données de cette page sont classées en NAF rév. 2 (code 45.19Z). À compter du 1er janvier 2027, la NAF 2025 devient la référence des codes APE : ce code est scindé en 4 codes, selon l'activité exercée :

  • 46.18Y — Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques (les activités des intermédiaires impliqués dans le commerce de gros de camions, de remorques et de semi-remorques, de véhicules de camping, par exemple : caravanes et cam…)
  • 46.71H — Commerce de gros d’autres véhicules automobiles (le commerce de gros de véhicules à moteur neufs et d'occasion, y compris les véhicules électriques, de 3,5 tonnes et plus : • camions, remorques et semi-remorques • véh…)
  • 47.81Y — Commerce de détail de véhicules automobiles (le commerce de détail de véhicules à moteur neufs et d'occasion, y compris les véhicules électriques : • véhicules de camping, par exemple caravanes, camping-cars ; le c…)
  • 47.92G — Activités de service d’intermédiation pour le commerce de détail de véhicules automobiles (les commissionnaires chargés du commerce d'autres véhicules à moteur)

Voir la correspondance complète NAF rév. 2 → NAF 2025 → (table de passage de l'Insee)

Un risque supérieur à la moyenne

Commerce d'autres véhicules automobiles41,5
Moyenne nationale tous secteurs (2024)26,4

Indice de fréquence = accidents du travail en premier règlement pour 1 000 salariés. Autres indicateurs 2024 du secteur : taux de fréquence 23,1 (AT par million d'heures), taux de gravité 1,47 (journées perdues pour 1 000 heures). Ce secteur relève principalement du grand secteur « Industries de la métallurgie » (CTN AA).

L'évolution année par année

2021780 AT · IF 49,8 · 2 décès
2023706 AT · IF 43,3 · 1 décès
2024677 AT · IF 41,5 · 1 décès

Millésimes publiés en open data par l'Assurance Maladie (2022 n'est pas disponible dans ce format). Effectifs couverts en 2024 : 16 311 salariés du régime général.

De quoi sont faits ces accidents ?

Manutention manuelle56,8 %
Outillage à main18,7 %
Chutes de hauteur9,9 %
Chutes de plain-pied6,9 %
Agressions (y compris par animaux)1,6 %
Risque routier1,3 %
Risque physique (dont électrique)1,3 %
Manutention mécanique1,3 %
Autres risques0,8 %
Risque chimique0,8 %
Risque machines0,5 %

Répartition 2024 des accidents dont la cause est renseignée (375 AT). Ces familles de risques orientent directement le plan de prévention et le DUERP.

La gravité, au-delà du nombre

Indicateur 2024Valeur
Accidents avec au moins 4 jours d'arrêt595
Nouvelles incapacités permanentes (IP)20
Décès1
Journées d'incapacité temporaire indemnisées43 287

Chaque journée d'IT est une journée de travail perdue indemnisée — l'équivalent de 197 salariés absents une année entière. Pour l'employeur, ces sinistres pèsent directement sur le taux de cotisation AT/MP.

Source : Assurance Maladie — Risques professionnels (système national de tarification, SNTRP), fichiers « Risque AT par CTN × NAF », données 2024 (dernier millésime publié). Salariés du régime général ; les cases non communiquées par l'assureur (secret statistique) sont exclues des totaux. Page mise à jour à chaque nouveau millésime.