En bref
Le hub transport routier sert surtout à préparer une formation ou un examen. Une fois au volant, d'autres questions arrivent : mes heures sont-elles bien payées ? Combien pour un découché ? Que dit ma convention ? Le site a déjà des outils et des pages pour cela. Les voici, classés par besoin, avec ce que chacun fait.
Mes heures : conduite, service, amplitude
Trois notions se mélangent souvent sur un bulletin de paie. Elles ne viennent pas du même texte.
| Notion | Texte | Ce qu'elle mesure |
|---|---|---|
| Durée de conduite | Règlement (CE) n° 561/2006, art. 4 et 6 | Le temps passé à conduire, enregistré par le tachygraphe |
| Temps de service | Code des transports, D3312-45 | La durée de travail du personnel roulant |
| Amplitude | Code des transports, R3312-2 | L'intervalle entre deux repos quotidiens |
Pour vérifier vos heures :
- le calculateur d'heures d'équivalence calcule les heures supplémentaires et les repos à partir de votre temps de service ;
- le simulateur de temps de conduite et de repos contrôle une journée ou une semaine au regard du règlement 561/2006 ;
- l'article Fiche de paie du chauffeur routier : vérifier ses heures explique où lire chaque ligne sur le bulletin ;
- la page carte conducteur rappelle renouvellement, téléchargements et perte de la carte.
Mon salaire
- La calculatrice brut en net estime le net à partir du brut.
- Le simulateur d'heures supplémentaires chiffre les heures au-delà de la durée de référence.
- L'article Taux horaires du transport routier donne les taux conventionnels par coefficient.
- L'article NAO transport routier : ce qui a été négocié résume les dernières négociations de la branche.
Mes frais de route et déplacements
- Le simulateur de frais de route calcule repas, casse-croûte et découchés d'une période.
- Le calculateur de grand déplacement traite les indemnités quand vous ne rentrez pas chez vous.
- Le calculateur de frais kilométriques applique le barème des indemnités kilométriques, pour un véhicule personnel.
- L'article Frais de route et découchés : le barème détaille chaque indemnité et ses conditions.
Ma convention collective
La page Convention collective du transport routier (IDCC 0016) présente les salaires, les paniers et les frais prévus par la branche. Avant de vous y fier, vérifiez que c'est bien la convention appliquée par votre employeur.
Congés et fin de contrat
- Le simulateur de congés payés calcule les jours acquis.
- Le calculateur de préavis calcule la date de fin du préavis de démission.
Métiers, salaires et formations
Les fiches métier décrivent le travail, le parcours et les rémunérations observées :
- Chauffeur poids lourd (permis C) : la fiche métier et la fiche salaire ;
- Chauffeur super poids lourd (SPL) : la fiche salaire ;
- Chauffeur ADR : la fiche formation et la fiche salaire.
Pour l'aptitude médicale au permis lourd, l'article Visite médicale du permis C et D explique le contrôle et sa périodicité.
Les mots du métier
Temps de service, amplitude, repos réduit, conduite en équipage : chaque terme est défini, avec son texte de référence, dans le glossaire du transport routier.
Pour aller plus loin
- Frais de route
- Heures d'équivalence
- Grand déplacement (IGD)
- Simulateur temps de conduite et repos
- Calcul brut en net
- Carte conducteur chronotachygraphe
- Glossaire du transport routier
- Simulateur heures supplementaires
- Calculateur frais kilometriques bareme urssaf
- Simulateur conges payes
- Calculateur preavis demission rupture
- Notre méthode
- Transport routier
Questions fréquentes
Le temps de conduite et le temps de travail, c'est pareil ?
Non. Le règlement (CE) n° 561/2006 limite la durée de conduite. Le temps de travail du personnel roulant, appelé temps de service, relève du code des transports (D3312-45). Les deux limites se vérifient séparément.
Où trouver le montant des frais de route ou du taux horaire ?
Sur la page de la convention collective du transport routier, sur le simulateur de frais de route et dans les articles liés plus haut. Les montants changent avec les accords de la branche : ils sont datés sur ces pages, pas recopiés ici.
Qu'est-ce que l'amplitude de la journée ?
C'est l'intervalle entre deux repos quotidiens successifs, ou entre un repos hebdomadaire et le repos quotidien qui le précède ou le suit (code des transports, R3312-2). Elle ne se confond ni avec la conduite ni avec le temps de service.
Ces outils remplacent-ils la fiche de paie ou un conseil juridique ?
Non. Ils donnent une estimation à partir de vos saisies et des textes cités. En cas de désaccord sur la paie, la convention collective, votre contrat et les représentants du personnel restent les points de départ.
- Code des transports, articles R3312-1 à D3312-65 (durée du travail dans les entreprises de transport public routier), R3312-2 (amplitude) ; D3312-6 ; D3312-45 (temps de service), consulté le 4 novembre 2026
- Règlement (CE) n° 561/2006, version consolidée au 31 décembre 2024, art. 4, points j) à l) ; art. 6, consulté le 4 novembre 2026
Ce site aide à se préparer et à comprendre la réglementation. Il ne délivre ni FIMO, ni FCO, ni certificat ADR, ni attestation de capacité.