En bref
Sur deux semaines consécutives, un conducteur prend au moins deux repos hebdomadaires normaux (au moins 45 heures chacun), ou un repos normal et un repos réduit d'au moins 24 heures (art. 8 §6 du règlement (CE) n° 561/2006). La réduction d'un repos est compensée en bloc avant la fin de la troisième semaine suivante. Les repos normaux ne se prennent pas dans le véhicule.
Normal ou réduit
| Forme | Durée | Texte |
|---|---|---|
| Repos hebdomadaire normal | au moins 45 heures | art. 4, point h) |
| Repos hebdomadaire réduit | moins de 45 heures, avec un minimum de 24 heures consécutives | art. 4, point h) et art. 8 §6 |
Ce qu'il faut prendre sur deux semaines
Au cours de deux semaines consécutives, un conducteur prend au moins (art. 8 §6) :
- deux repos hebdomadaires normaux ; ou
- un repos hebdomadaire normal et un repos hebdomadaire réduit d'au moins 24 heures.
Un repos hebdomadaire commence au plus tard à la fin de six périodes de 24 heures à compter de la fin du repos hebdomadaire précédent (art. 8 §6, deuxième alinéa).
Un repos hebdomadaire à cheval sur deux semaines peut être compté dans l'une ou l'autre semaine, mais pas dans les deux (art. 8 §9).
Compenser un repos réduit
Toute réduction du repos hebdomadaire est compensée par une période de repos équivalente, prise en bloc avant la fin de la troisième semaine suivant la semaine en question (art. 8 §6 ter). Ce repos de compensation est rattaché à un autre repos d'au moins 9 heures (art. 8 §7).
Deux repos réduits de suite : l'exception du transport international
Un conducteur qui effectue un transport international de marchandises peut, en dehors de l'État membre d'établissement, prendre deux repos hebdomadaires réduits consécutifs. Condition : prendre, sur quatre semaines consécutives, au moins quatre repos hebdomadaires, dont au moins deux normaux (art. 8 §6, troisième alinéa).
Le conducteur est considéré comme effectuant un transport international lorsqu'il commence les deux repos réduits consécutifs en dehors de l'État membre d'établissement de l'employeur et en dehors du pays de son lieu de résidence (art. 8 §6, dernier alinéa).
Dans ce cas, le repos hebdomadaire suivant est précédé d'un repos de compensation pour ces deux repos réduits (art. 8 §6 ter, deuxième alinéa).
Où prendre son repos hebdomadaire
Les repos hebdomadaires normaux, et tout repos hebdomadaire de plus de 45 heures pris en compensation d'une réduction, ne peuvent pas être pris dans un véhicule (art. 8 §8). Ils sont pris dans un lieu d'hébergement :
- adapté aussi bien pour les femmes que pour les hommes ;
- comportant un matériel de couchage et des installations sanitaires adéquats.
L'employeur prend en charge tous les frais d'hébergement à l'extérieur du véhicule (art. 8 §8, deuxième alinéa).
Les erreurs fréquentes
Pour vous entraîner
Les repos font partie du thème 2 de la FIMO et de la FCO : testez-vous avec le quiz FIMO marchandises ou le quiz FCO marchandises. Le simulateur temps de conduite et repos aide à planifier. Voir aussi les fiches repos journalier et durées de conduite.
Questions fréquentes
Quelle est la durée du repos hebdomadaire normal ?
Au moins 45 heures (règlement (CE) n° 561/2006, art. 4, point h). Un repos hebdomadaire réduit est de moins de 45 heures, avec un minimum de 24 heures consécutives, sous les conditions de l'article 8 §6.
Comment le repos hebdomadaire réduit est-il compensé ?
Toute réduction est compensée par une période de repos équivalente prise en bloc avant la fin de la troisième semaine suivant la semaine en question (art. 8 §6 ter). Ce repos de compensation est rattaché à un autre repos d'au moins 9 heures (art. 8 §7).
Peut-on prendre le repos hebdomadaire normal dans la cabine ?
Non. Les repos hebdomadaires normaux, et tout repos hebdomadaire de plus de 45 heures pris en compensation, ne peuvent pas être pris dans un véhicule. Ils sont pris dans un lieu d'hébergement adapté, avec couchage et installations sanitaires adéquats, et l'employeur prend en charge les frais d'hébergement à l'extérieur du véhicule (art. 8 §8).
Quand commence un repos hebdomadaire ?
Au plus tard à la fin de six périodes de 24 heures à compter de la fin du repos hebdomadaire précédent (art. 8 §6, deuxième alinéa).
Pour aller plus loin
- Temps de conduite et de repos du chauffeur routier
- Durées de conduite
- Le repos journalier
- Simulateur temps de conduite et repos
- FIMO Marchandises : réussiriez-vous l'examen blanc ?
- FCO Marchandises : êtes-vous à jour pour votre recyclage ?
- Risque routier professionnel : maîtrisez-vous le sujet ?
- Éco-conduite & véhicules utilitaires : roulez-vous économique ?
- Notre méthode
- Transport routier
- Règlement (CE) n° 561/2006 du 15 mars 2006 relatif à l'harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route (version consolidée au 31 décembre 2024), art. 4, point h) ; art. 8, paragraphes 6, 6 ter, 7, 8 et 9, consulté le 4 novembre 2026
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