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Transport routierpar travail-industrie

Exercices visuels : Formation du personnel non conducteur

Regardez le visuel, répondez, puis ouvrez la réponse : chaque exercice est corrigé et renvoie à sa source. Thème : Formation du personnel non conducteur.

Édition ADR 2025 Vérifié le 12 novembre 2026
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  1. Exercice 1 sur 7

    Un agent de quai n'a pas encore suivi la formation sur les marchandises dangereuses et doit charger des fûts de solvant inflammable. À quelle condition peut-il commencer ?

    Voir la réponse

    Réponse : Il peut assurer la fonction seulement sous la surveillance directe d'une personne formée, en attendant d'avoir reçu la formation requise.

    Le 1.3.1 impose de former les employés avant qu'ils n'assument des responsabilités ; sans formation, le travail se fait sous la surveillance directe d'une personne formée.

    Source : ADR 2025, volume I (ECE/TRANS/352), 1.3.1

  2. Exercice 2 sur 7

    Un agent d'exploitation demande si la formation du chapitre 1.3 dure 24 séances, comme la formation de base d'un conducteur. Que répondre ?

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    Réponse : Non : le chapitre 1.3 ne fixe ni durée ni nombre de séances. Les 24 séances de la formation de base initiale concernent les conducteurs (arrêté TMD, annexe I, 4.4.1) et ne se transposent pas au personnel non conducteur.

    Le chapitre 1.3 fixe le contenu de la formation (sensibilisation, formation spécifique, formation en matière de sécurité) mais pas sa durée.

    Source : Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (« arrêté TMD »), version consolidée du ministère au 08/09/2026, 1.3.2 ; arrêté TMD annexe I, 4.4.1

  3. Exercice 3 sur 7

    Pour une formation de base initiale de conducteur de 24 séances de 45 minutes, combien d'heures d'enseignement cela représente-t-il, et combien de jours au minimum à 8 séances par jour au maximum ?

    Voir la réponse

    Réponse : 24 × 45 min = 1 080 min, soit 18 heures. À 8 séances par jour au maximum : 24 ÷ 8 = 3 jours au minimum.

    La séance dure en principe 45 minutes (8.2.2.3.6) et la journée ne comporte normalement que huit séances au maximum (8.2.2.3.7). Ce calcul concerne la formation du conducteur, pas la formation du chapitre 1.3.

    Source : Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (« arrêté TMD »), version consolidée du ministère au 08/09/2026, 8.2.2.3.6 ; 8.2.2.3.7 ; arrêté TMD annexe I, 4.4.1

  4. Exercice 4 sur 7

    Une spécialisation initiale de 16 séances de 45 minutes représente combien d'heures d'enseignement, et combien de jours au minimum à 8 séances par jour ?

    Voir la réponse

    Réponse : 16 × 45 min = 720 min, soit 12 heures ; 16 ÷ 8 = 2 jours au minimum.

    Les spécialisations « classe 1 », « classe 7 » et « citernes restreinte » durent 16 séances en formation initiale (annexe I, 4.4.1 et 4.4.2 de l'arrêté TMD).

    Source : Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (« arrêté TMD »), version consolidée du ministère au 08/09/2026, 8.2.2.3.6 ; 8.2.2.3.7 ; arrêté TMD annexe I, 4.4.1

  5. Exercice 5 sur 7

    Un employeur forme ses agents au seul sujet des règles générales du transport de marchandises dangereuses. Quels volets de formation manquent-ils à la lumière du 1.3.2 ?

    Voir la réponse

    Réponse : La formation spécifique (contenu détaillé adapté aux fonctions, avec les règles des autres modes si le transport est multimodal) et la formation en matière de sécurité (risques et dangers, manutention en sécurité, interventions d'urgence). Les règles générales relèvent de la sensibilisation générale.

    Le 1.3.2 distingue trois volets : sensibilisation générale (1.3.2.1), formation spécifique (1.3.2.2) et formation en matière de sécurité (1.3.2.3). Des cours de recyclage complètent le dispositif (1.3.2.4).

    Source : ADR 2025, volume I (ECE/TRANS/352), 1.3.2.1 à 1.3.2.4

  6. Exercice 6 sur 7

    Un salarié quitte son entreprise de transport. Qui conserve le relevé de ses formations ADR et que doit faire l'employeur ?

    Voir la réponse

    Réponse : L'employeur remet le relevé au salarié à la fin du contrat ; après la rupture, il n'est plus tenu de le conserver pour la réglementation TMD. Le salarié a donc intérêt à en garder une copie.

    Article 6-1, 1 de l'arrêté TMD. L'ADR (1.3.3) prévoit que l'employeur tient les relevés et les vérifie au commencement d'un nouvel emploi.

    Source : Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (« arrêté TMD »), version consolidée du ministère au 08/09/2026, 1.3.3 ; arrêté TMD article 6-1, 1

  7. Exercice 7 sur 7

    Dans un dépôt, un employé remplit la citerne d'un transporteur extérieur. Qui doit s'assurer qu'il a reçu la formation du 1.3 ?

    Voir la réponse

    Réponse : Le responsable de l'établissement, qui doit aussi vérifier que la citerne est autorisée pour la matière à charger et qu'elle a été nettoyée ou dégazée si besoin.

    Annexe I, 2.1.3.1 de l'arrêté TMD.

    Source : Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (« arrêté TMD »), version consolidée du ministère au 08/09/2026, arrêté TMD annexe I, 2.1.3.1

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