Exercices visuels : Conduite préventive, urgence
Regardez le visuel, répondez, puis ouvrez la réponse : chaque exercice est corrigé et renvoie à sa source. Thème : Conduite préventive, urgence.
-
Exercice 1 sur 7
Le thème 3 dure 28 heures en FIMO (140 h) et 7 heures en FCO (35 h). Calculez la part du thème dans chaque formation.
Voir la réponse
Réponse : 20 % dans les deux formations.
28 ÷ 140 = 0,20 ; 7 ÷ 35 = 0,20. Le thème 3 est identique en part, quatre fois plus long en FIMO.
Source : Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs (version en vigueur au 20 juin 2025), annexes I et I bis, thème 3
-
Exercice 2 sur 7
Avec des journées de formation de 7 heures, combien de journées représente le thème 3 en FIMO (28 h) et en FCO (7 h) ?
Voir la réponse
Réponse : 4 journées en FIMO et 1 journée en FCO.
28 ÷ 7 = 4 ; 7 ÷ 7 = 1. La journée de formation est de 7 heures (arrêté, art. 2 à 4).
Source : Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs (version en vigueur au 20 juin 2025), art. 2 à 4 ; annexes I et I bis, thème 3
-
Exercice 3 sur 7
Vous arrivez derrière un véhicule arrêté en travers de la voie, son conducteur est descendu. Dans quel ordre le point 3.5 de l'annexe I de la directive place-t-il les quatre étapes ?
Voir la réponse
Réponse : Évaluer la situation, éviter le sur-accident, alerter les secours, puis apporter les premiers soins.
Le point 3.5 liste dans cet ordre : évaluation de la situation, évitement du sur-accident, alerte des secours, premiers soins. Les premiers soins ne viennent qu'après les trois premiers points.
Source : Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 3.5
-
Exercice 4 sur 7
Les prévisions annoncent des conditions météorologiques extrêmes sur une partie de votre itinéraire de demain. Que demande le point 1.4 de l'annexe I ?
Voir la réponse
Réponse : Savoir préparer le trajet, connaître l'équipement de sécurité adéquat et comprendre quand un trajet doit être reporté ou annulé.
La conduite préventive commence avant de démarrer : le texte envisage de reporter ou d'annuler le trajet en cas de conditions extrêmes.
Source : Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 1.4
-
Exercice 5 sur 7
Un collègue dit que l'AEBS et l'anticipation des risques sont le même objectif du programme. Est-ce exact ?
Voir la réponse
Réponse : Non : l'AEBS, l'ABS et l'ESP relèvent du point 1.2 (aides à la conduite), l'anticipation des risques du point 1.4.
Ce sont deux objectifs distincts de l'annexe I de la directive. Le point 1.2 demande aussi la conduite à tenir en cas de défaillance d'un dispositif ; le point 1.4 vise à identifier les situations dangereuses avant qu'elles deviennent impossibles à rattraper.
Source : Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 1.2 et 1.4
-
Exercice 6 sur 7
Le point 1.4 cite des sources de distraction au volant. Lesquelles ?
Voir la réponse
Réponse : Les appareils électroniques, la nourriture et la boisson.
Le point 1.4 de l'annexe I demande de se méfier de ces distractions ; il insiste aussi sur la taille et le poids des véhicules lourds et sur les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, deux-roues motorisés).
Source : Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 1.4
-
Exercice 7 sur 7
La rubrique « conduite préventive et évaluation des situations d'urgence » figure-t-elle dans la passerelle ? Quelle est la durée de son thème 3 ?
Voir la réponse
Réponse : Oui, dans les trois annexes (FIMO, FCO, passerelle) ; thème 3 de 7 h pour la passerelle.
La rubrique est la même dans les trois annexes. Durées du thème 3 : FIMO 28 h, FCO 7 h, passerelle 7 h (annexe I ter).
Source : Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs (version en vigueur au 20 juin 2025), annexes I, I bis et I ter, thème 3
Pour aller plus loin
- Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs (version en vigueur au 20 juin 2025), annexes I et I bis, thème 3
- Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs (version en vigueur au 20 juin 2025), art. 2 à 4 ; annexes I et I bis, thème 3
- Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 3.5
- Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 1.4
- Directive (UE) 2022/2561 du 14 décembre 2022 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs (texte codifié, abroge la directive 2003/59/CE), annexe I, 1.2 et 1.4
- Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs (version en vigueur au 20 juin 2025), annexes I, I bis et I ter, thème 3
Ce site prépare à la FIMO et à la FCO. Il ne dispense pas ces formations et ne délivre ni carte de qualification de conducteur ni attestation : seule une formation suivie dans un centre habilité y donne droit.