FPE — Administration d'État Cat. A

Officier de port (capitaine de port)

L'officier de port est le commandant de port : il garantit le bon fonctionnement du port en assurant la sécurité, en contribuant à la sûreté et en régulant l'activité des navires sur le plan d'eau — formule inscrite à l'article 1er de son statut par le décret n° 2025-1002 du 29 octobre 2025. Depuis la capitainerie, il dirige la police portuaire et le service des officiers de port adjoints : organisation des mouvements de navires et attribution des postes à quai, application du règlement général de police des ports maritimes, admission des navires transportant des marchandises dangereuses, prévention et gestion des pollutions et des sinistres, plans d'urgence et sûreté portuaire, participation à l'élaboration des politiques de sécurité maritime, de protection de l'environnement et de développement portuaire, ainsi qu'à l'enseignement et à la formation dans le domaine portuaire. Assermenté au titre de l'article L. 5331-11 du code des transports, il recherche et constate les infractions. Régi par le décret n° 2001-188 du 26 février 2001, le corps comprend trois grades : capitaine de port de 2e classe (8 échelons), capitaine de port de 1re classe (6 échelons) et capitaine de port hors classe (6 échelons suivis d'un échelon spécial contingenté en hors échelle A). Il donne accès à l'emploi fonctionnel de capitaine de port en chef.

Brevets et titres de la marine marchande assortis du temps de navigation prévu par le statut particulier du corps : les officiers de port sont des navigants, issus du commerce, de la pêche ou de la marine nationale, l'École nationale supérieure maritime constituant le principal vivier de formation. L'accès par la voie interne depuis le corps des officiers de port adjoints ne comporte pas de condition de diplôme supplémentaire. Concours ouverts par le ministère chargé de la mer aux navigants titulaires des brevets de la marine marchande et du temps de navigation exigé par le statut, ainsi que promotion et concours internes depuis le corps des officiers de port adjoints, qui en constitue le vivier principal. Une formation d'adaptation à l'emploi complète le parcours maritime, la police portuaire et la procédure pénale ne relevant pas des cursus de navigation. ⚠️ Le corps a été réformé deux fois en quinze mois : le décret n° 2024-786 du 9 juillet 2024 a créé un 7e échelon au sommet du grade hors classe, puis les décrets n° 2025-1002 et n° 2025-1005 du 29 octobre 2025, en vigueur au 1er novembre 2025, ont revalorisé toute la grille et raccourci les durées d'échelon, avec un objectif explicite d'attractivité du recrutement. L'accès à l'échelon spécial du grade hors classe est contingenté, le nombre maximum de promotions étant fixé par arrêté conjoint des ministres chargés de la mer, de la fonction publique et du budget.
Fourchette nette mensuelle
1 904 € – 3 657 €
net / mois (hors primes)
IM 466 → IM 895 · Point : 4,92278 €
Entrée (brut)
2 294 €
Entrée (net)
1 904 €
Fin carrière (brut)
4 406 €
Fin carrière (net)
3 657 €

Grille indiciaire Officier de port (capitaine de port) 2026 — Échelons & indices

Capitaine de port de 2e classe

8 échelons
IM 466 → 678
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 466 2 294 € 1 904 € 27 528 € 2 ans
2e 486 2 392 € 1 985 € 28 704 € 2 ans
3e 518 2 550 € 2 117 € 30 600 € 2 ans
4e 551 2 712 € 2 251 € 32 544 € 2 ans
5e 580 2 855 € 2 370 € 34 260 € 3 ans
6e 610 3 003 € 2 492 € 36 036 € 3 ans
7e 645 3 175 € 2 635 € 38 100 € 4 ans
8e 678 3 338 € 2 771 € 40 056 € Échelon terminal (indice brut 821)

Capitaine de port de 1re classe

6 échelons
IM 551 → 826
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 551 2 712 € 2 251 € 32 544 € 2 ans
2e 610 3 003 € 2 492 € 36 036 € 2 ans
3e 695 3 421 € 2 839 € 41 052 € 2 ans
4e 735 3 618 € 3 003 € 43 416 € 2 ans
5e 773 3 805 € 3 158 € 45 660 € 3 ans
6e 826 4 066 € 3 375 € 48 792 € Échelon terminal (indice brut 1015)

Capitaine de port hors classe

7 échelons
IM 660 → 895
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 660 3 249 € 2 697 € 38 988 € 1 an 6 mois
2e 700 3 446 € 2 860 € 41 352 € 1 an 6 mois
3e 735 3 618 € 3 003 € 43 416 € 1 an 6 mois
4e 773 3 805 € 3 158 € 45 660 € 2 ans
5e 811 3 992 € 3 313 € 47 904 € 2 ans
6e 835 4 111 € 3 412 € 49 332 € Échelon terminal chiffré (indice brut 1027)
Spécial — HEA 895 4 406 € 3 657 € 52 872 € Échelon spécial contingenté, hors échelle A (chevrons 895, 930 et 977) — nombre de promotions fixé par arrêté

Emploi fonctionnel de capitaine de port en chef (détachement)

7 échelons
IM 660 → 895
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 660 3 249 € 2 697 € 38 988 € 1 an 6 mois
2e 700 3 446 € 2 860 € 41 352 € 1 an 6 mois
3e 735 3 618 € 3 003 € 43 416 € 1 an 6 mois
4e 773 3 805 € 3 158 € 45 660 € 2 ans
5e 811 3 992 € 3 313 € 47 904 € 2 ans
6e 835 4 111 € 3 412 € 49 332 € Échelon terminal chiffré (indice brut 1027)
7 — HEA 895 4 406 € 3 657 € 52 872 € 7e échelon en hors échelle A (chevrons 895, 930 et 977), créé par le décret n° 2024-786
Calcul : Traitement brut = Indice Majoré × 4,92278 €. Net estimé ≈ brut × 83% (FPE). Hors primes et indemnités. Le point d'indice est gelé depuis le 1er juillet 2023 (inchangé en 2026). Les échelons dont l'indice donne un traitement inférieur au SMIC (1 867,02 € brut/mois au 1er juin 2026) sont relevés à ce montant via une indemnité différentielle. Source : grilles indiciaires officielles de la fonction publique publiées au Journal officiel / Légifrance ; valeur du point d'indice fixée par décret.
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Questions fréquentes — Officier de port (capitaine de port)

En 2e classe, le traitement brut mensuel va de 2 294,02 € au 1er échelon (indice majoré 466) à 3 337,64 € au 8e échelon (indice 678). La 1re classe va de 2 712,45 € (indice 551) à 4 066,22 € (indice 826) et la hors classe de 3 249,03 € (indice 660) à 4 110,52 € (indice 835), suivie d'un échelon spécial en hors échelle A dont les chevrons correspondent à 4 405,89 €, 4 578,19 € et 4 809,56 €. S'y ajoutent le RIFSEEP et les indemnités de service continu.

Oui, deux fois en quinze mois. Le décret n° 2024-786 du 9 juillet 2024 a créé un 7e échelon au sommet du grade hors classe et de l'emploi de capitaine de port en chef. Puis les décrets n° 2025-1002 et n° 2025-1005 du 29 octobre 2025, en vigueur au 1er novembre 2025, ont revalorisé l'ensemble de la grille et raccourci les durées d'échelon, avec un objectif affiché d'attractivité du recrutement. Attention : plusieurs sites de grilles diffusent encore la version de 2024.

Les trois premiers échelons du grade hors classe passent à un an et six mois et les deux suivants à deux ans ; au grade de capitaine de port de 2e classe, les 2e, 3e et 4e échelons passent de trois ans à deux ans. Les mêmes durées ont été appliquées à l'emploi fonctionnel de capitaine de port en chef. Le déroulement de carrière est donc sensiblement accéléré en début et en milieu de grade.

L'officier de port adjoint porte le titre de lieutenant de port : c'est le corps de catégorie B, qui assure les quarts de police portuaire et la conduite des mouvements, avec une grille allant de l'indice majoré 373 à 605. L'officier de port porte le titre de capitaine de port : c'est le corps de catégorie A, qui commande le port et le service, avec une grille allant jusqu'à un échelon spécial en hors échelle A. Le corps des adjoints est la principale voie d'accès à celui des officiers de port.

C'est un emploi fonctionnel, régi par le décret n° 2020-1645 du 21 décembre 2020 et pourvu par détachement, qui constitue le sommet de la carrière du corps. Il reprend la grille du grade hors classe, avec un 7e échelon en hors échelle A créé en 2024, et ouvre droit à un régime indemnitaire propre à l'emploi, distinct de celui du grade détenu.

Oui. L'accès suppose des brevets de la marine marchande et le temps de navigation prévu par le statut : les officiers de port sont des navigants, issus du commerce, de la pêche ou de la marine nationale, l'École nationale supérieure maritime constituant le principal vivier. La police portuaire et la procédure pénale, en revanche, s'acquièrent par une formation d'adaptation à l'emploi après recrutement.

Non : il est contingenté. Depuis le décret n° 2025-1002, le nombre maximum de promotions dans l'échelon spécial du grade de capitaine de port hors classe est fixé par arrêté conjoint des ministres chargés de la mer, de la fonction publique et du budget, par dérogation au régime de droit commun de l'avancement de grade. L'accès dépend donc d'un contingent annuel, non de la seule ancienneté.

Sources officielles

Indices et montants vérifiés sur ces sources le 19/08/2026.

Primes & indemnités Officier de port (capitaine de port) — FPE

RIFSEEP — IFSE et CIA

Selon le groupe de fonctions et le port

Indemnité de fonctions, de sujétions et d'expertise et complément indemnitaire annuel, fixés par arrêté ministériel par groupe de fonctions. Le trafic et la taille du port et l'étendue des responsabilités de commandement déterminent le groupe : à grade et échelon identiques, l'écart entre un grand port maritime et un port décentralisé est réel.

Emploi fonctionnel de capitaine de port en chef

Rémunération et régime indemnitaire propres à l'emploi

Pourvu par détachement, cet emploi régi par le décret n° 2020-1645 du 21 décembre 2020 constitue le sommet de la carrière : il reprend la grille du grade hors classe, avec un 7e échelon en hors échelle A créé en 2024, et ouvre droit à un régime indemnitaire propre, distinct de celui du grade détenu.

Indemnités de service continu, de nuit, de dimanche et de jour férié

Selon les cycles et les heures effectivement réalisées

La capitainerie fonctionne 24 heures sur 24 : les indemnités horaires pour travail de nuit, les majorations de dimanche et de jour férié et l'indemnisation des heures supplémentaires constituent une part déterminante de la rémunération réelle, y compris pour l'encadrement, qui assure des permanences de commandement.

Indemnités liées aux marchandises dangereuses et aux sinistres

Selon les sujétions constatées

L'admission des navires transportant des marchandises dangereuses, les interventions sur pollution ou sinistre et la conduite des plans d'urgence portuaires ouvrent droit aux sujétions particulières prévues par les barèmes applicables aux agents de l'État.

Logement de fonction ou astreinte de proximité

Selon les nécessités de service et le port

Certains ports attribuent un logement pour nécessité absolue de service ou imposent une astreinte de proximité au commandant de port, afin de garantir sa disponibilité permanente. Ces avantages relèvent de décisions locales et constituent, le cas échéant, des avantages en nature imposables.

NBI

Points d'indice majoré supplémentaires

Nouvelle bonification indiciaire attachée aux fonctions de commandement et de responsabilité particulière. Constituée de points d'indice, elle compte pour la retraite.

Indemnité de résidence et supplément familial

3 %, 1 % ou 0 % du traitement — SFT à partir de 2,29 € pour un enfant

L'indemnité de résidence est calculée sur le traitement indiciaire brut selon la zone géographique du port d'affectation ; le supplément familial de traitement est versé à raison des enfants à charge.

Les montants des primes sont indicatifs et peuvent varier selon l'affectation, l'évaluation et les textes réglementaires en vigueur.

Autres métiers — Administration d'État

Adjoint Administratif C
IM 366 → 478
Adjoint technique des administrations de l'État C
IM 366 → 478
Administrateur de l'État (ex-ENA) A+
IM 488 → 1575
Agent Administratif des Finances Publiques C
IM 366 → 478
Agent de Constatation des Douanes C
IM 366 → 478
Architecte et urbaniste de l'État (AUE) A+
IM 374 → 1178
Assistant de Service Social A
IM 395 → 632
Attaché d'Administration de l'État A
IM 395 → 826
Attaché Statisticien de l'INSEE A
IM 395 → 826
Chargé d'études documentaires A
IM 395 → 895
Conseiller technique de service social A
IM 443 → 685
Contrôleur de l'INSEE B
IM 373 → 592
Contrôleur des Douanes et Droits Indirects B
IM 373 → 592
Contrôleur des Finances Publiques B
IM 373 → 592
Géomètre de l'IGN B
IM 376 → 592
Ingénieur d'études et de fabrications (IEF) A
IM 395 → 835
Ingénieur d'études sanitaires (IES) A
IM 395 → 895
Ingénieur de l'agriculture et de l'environnement (IAE) A
IM 326 → 977
Ingénieur de l'armement (IA) A+
IM 374 → 1575
Ingénieur de l'industrie et des mines (IIM) A
IM 326 → 977
Ingénieur de la statistique, de l'économie et de la donnée (ISED) A+
IM 374 → 1575
Ingénieur des mines (corps des mines) A+
IM 374 → 1575
Ingénieur des ponts, des eaux et des forêts (IPEF) A+
IM 374 → 1575
Ingénieur des sciences géographiques et du numérique (ex-ITGCE, IGN) A
IM 326 → 977
Ingénieur des Systèmes d'Information et de Communication (ISIC) A
IM 395 → 977
Ingénieur des travaux de la météorologie (ITM) A
IM 326 → 977
Ingénieur des travaux publics de l'État (ITPE) A
IM 326 → 977
Ingénieur du génie sanitaire (IGS) A+
IM 426 → 1072
Inspecteur de l'action sanitaire et sociale (IASS) A
IM 371 → 977
Inspecteur de santé publique vétérinaire (ISPV) A+
IM 393 → 1178
Inspecteur des Douanes et Droits Indirects A
IM 326 → 678
Inspecteur des Finances Publiques A
IM 395 → 826
Inspecteur du Travail A
IM 373 → 1072
Magistrat de chambre régionale des comptes A+
IM 488 → 1387
Magistrat de la Cour des comptes A+
IM 488 → 1596
Médecin inspecteur de santé publique (MISP) A+
IM 466 → 1178
Membre du Conseil d'État A+
IM 488 → 1596
Officier de port adjoint (lieutenant de port) B
IM 373 → 605
Pharmacien inspecteur de santé publique (PhISP) A+
IM 466 → 1178
Secrétaire Administratif B
IM 373 → 592
Secrétaire de chancellerie (affaires étrangères) B
IM 373 → 592
Secrétaire des affaires étrangères (SAE) A
IM 395 → 977
Syndic des gens de mer C
IM 366 → 478
Technicien des SIC B
IM 390 → 621
Technicien sanitaire et de sécurité sanitaire B
IM 373 → 592
Technicien supérieur de la météorologie (TSM) B
IM 373 → 592
Technicien supérieur du développement durable (TSDD) B
IM 373 → 592
Technicien supérieur du ministère de l'agriculture (TSMA) B
IM 373 → 592
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