FPE — Administration d'État Cat. C

Syndic des gens de mer

Le syndic des gens de mer est l'agent de terrain et de guichet des affaires maritimes. Régi par le décret n° 2000-572 du 26 juin 2000, le corps comporte deux spécialités. En spécialité « droit social et administration des affaires maritimes », il tient le service du marin : inscription et suivi des gens de mer, rôles d'équipage, titres de navigation, dossiers de protection sociale relevant de l'ENIM, retraites et prestations des marins, délivrance des titres de formation professionnelle maritime et des permis de conduire les bateaux de plaisance, accueil des armateurs et des équipages. En spécialité « navigation et sécurité », il participe à la surveillance et au contrôle de l'ensemble des activités civiles exercées en mer : spécialement habilité par la loi, il exerce des pouvoirs de police en mer et à terre — navigation, pêche, environnement marin, plaisance — et assure les tâches administratives liées à ces missions. Il exerce en direction interrégionale ou départementale de la mer, en délégation à la mer et au littoral, dans les centres de sécurité des navires et à bord des unités de contrôle. Le corps comprend trois grades construits sur les échelles de rémunération de la catégorie C : syndic des gens de mer sur l'échelle C1 (11 échelons), syndic principal de 2e classe sur l'échelle C2 (12 échelons) et syndic principal de 1re classe sur l'échelle C3 (10 échelons), soit 33 échelons au total.

Aucun diplôme n'est exigé pour le recrutement sans concours au premier grade. Une expérience maritime — navigation, pêche, plaisance — et la connaissance de la réglementation des gens de mer sont valorisées, en particulier en spécialité navigation et sécurité, qui suppose en outre de satisfaire aux conditions particulières d'aptitude physique du corps. Recrutement sans concours au premier grade dans la spécialité navigation et sécurité, ouvert par avis du ministère chargé de la mer, ainsi que concours et recrutements réservés aux bénéficiaires de l'obligation d'emploi selon les sessions. ⚠️ La spécialité navigation et sécurité est soumise à des conditions particulières d'aptitude physique, en raison de l'exercice de missions de police en mer : le décret n° 2026-365 du 10 avril 2026, en vigueur depuis le 13 mai 2026, a refondu ces conditions pour les aligner sur l'ordonnance de novembre 2020 relative aux conditions de santé dans la fonction publique — l'examen médical apprécie désormais les capacités physiques et sensorielles mais aussi les possibilités de compensation du handicap, avec un contrôle au recrutement puis au moins tous les deux ans, et annuel sur certains postes opérationnels. L'avancement aux grades de principal de 2e puis de 1re classe s'effectue par tableau d'avancement ou après examen professionnel, selon des taux de promotion fixés par arrêté.
Fourchette nette mensuelle
1 550 € – 1 953 €
net / mois (hors primes)
IM 366 → IM 478 · Point : 4,92278 €
Entrée (brut)
1 867 €
Entrée (net)
1 550 €
Fin carrière (brut)
2 353 €
Fin carrière (net)
1 953 €

Grille indiciaire Syndic des gens de mer 2026 — Échelons & indices

Syndic des gens de mer (échelle C1)

11 échelons
IM 366 → 387
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 366 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
2e 367 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
3e 368 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
4e 369 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
5e 370 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
6e 371 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
7e 372 1 867 € 1 550 € 22 404 € 3 ans
8e 373 1 867 € 1 550 € 22 404 € 3 ans
9e 376 1 867 € 1 550 € 22 404 € 3 ans
10e 377 1 867 € 1 550 € 22 404 € 4 ans
11e 387 1 905 € 1 581 € 22 860 € Échelon terminal

Syndic des gens de mer principal de 2e classe (échelle C2)

12 échelons
IM 367 → 425
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 367 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
2e 369 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
3e 370 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
4e 373 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
5e 374 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
6e 376 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
7e 377 1 867 € 1 550 € 22 404 € 2 ans
8e 385 1 895 € 1 573 € 22 740 € 2 ans
9e 397 1 954 € 1 622 € 23 448 € 3 ans
10e 409 2 013 € 1 671 € 24 156 € 3 ans
11e 417 2 053 € 1 704 € 24 636 € 4 ans
12e 425 2 092 € 1 736 € 25 104 € Échelon terminal

Syndic des gens de mer principal de 1re classe (échelle C3)

10 échelons
IM 373 → 478
Échelon Indice Majoré Brut mensuel Net mensuel estimé Brut annuel Durée dans l'échelon
1er 373 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
2e 375 1 867 € 1 550 € 22 404 € 1 an
3e 376 1 867 € 1 550 € 22 404 € 2 ans
4e 385 1 895 € 1 573 € 22 740 € 2 ans
5e 398 1 959 € 1 626 € 23 508 € 2 ans
6e 408 2 008 € 1 667 € 24 096 € 2 ans
7e 420 2 068 € 1 716 € 24 816 € 3 ans
8e 435 2 141 € 1 777 € 25 692 € 3 ans
9e 455 2 240 € 1 859 € 26 880 € 3 ans
10e 478 2 353 € 1 953 € 28 236 € Échelon terminal
Calcul : Traitement brut = Indice Majoré × 4,92278 €. Net estimé ≈ brut × 83% (FPE). Hors primes et indemnités. Le point d'indice est gelé depuis le 1er juillet 2023 (inchangé en 2026). Les échelons dont l'indice donne un traitement inférieur au SMIC (1 867,02 € brut/mois au 1er juin 2026) sont relevés à ce montant via une indemnité différentielle. Source : grilles indiciaires officielles de la fonction publique publiées au Journal officiel / Légifrance ; valeur du point d'indice fixée par décret.
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Questions fréquentes — Syndic des gens de mer

Le premier grade, sur l'échelle C1, va de l'indice majoré 366 (1 801,73 € brut par mois) à 387 au 11e échelon (1 905,12 €). Le grade de principal de 2e classe, sur l'échelle C2, va de 367 à 425 (2 092,18 €) et celui de principal de 1re classe, sur l'échelle C3, de 373 à 478 (2 353,09 €). S'y ajoutent le RIFSEEP et, en spécialité navigation et sécurité, les indemnités d'embarquement et de sujétions de contrôle en mer.

« Droit social et administration des affaires maritimes », qui couvre le service du marin — inscription des gens de mer, rôles d'équipage, titres de navigation, protection sociale ENIM, permis plaisance — et « navigation et sécurité », qui couvre la surveillance et le contrôle des activités civiles en mer, avec des pouvoirs de police en mer et à terre spécialement conférés par la loi. Le choix de la spécialité détermine à la fois le métier et les conditions d'aptitude exigées.

Non pour le premier grade en spécialité navigation et sécurité : le recrutement se fait sans concours et sans condition de diplôme, sur avis publié par le ministère chargé de la mer, avec également des voies réservées aux bénéficiaires de l'obligation d'emploi. Une expérience maritime et la connaissance de la réglementation des gens de mer sont en pratique déterminantes à la sélection.

Oui, récemment. La spécialité navigation et sécurité suppose des conditions particulières d'aptitude, en raison des missions de police en mer. Le décret n° 2026-365 du 10 avril 2026, en vigueur depuis le 13 mai 2026, a refondu ces conditions pour les mettre en conformité avec l'ordonnance de novembre 2020 : l'examen apprécie les capacités physiques et sensorielles mais aussi les possibilités de compensation du handicap, avec un contrôle au recrutement puis au moins tous les deux ans, et annuel sur certains postes opérationnels.

Le titre de contrôleur des affaires maritimes est aujourd'hui porté par les techniciens supérieurs du développement durable exerçant dans la spécialité navigation, sécurité maritime et gestion de la ressource halieutique et des espaces marin et littoral : c'est un corps de catégorie B, issu de l'intégration des anciens contrôleurs des affaires maritimes par le décret n° 2012-1064. Le syndic des gens de mer reste un corps de catégorie C, distinct, avec ses propres grades et sa propre grille.

Parce que les indices majorés du bas de l'échelle C1 sont très resserrés — 366, 367, 368, 369, 370, 371 — et que le minimum de traitement, désormais inférieur au SMIC, est complété par une indemnité différentielle qui diminue à mesure que le traitement progresse. L'avancement d'échelon est donc absorbé pendant les six premières années.

Sources officielles

Indices et montants vérifiés sur ces sources le 19/08/2026.

Primes & indemnités Syndic des gens de mer — FPE

Indemnité différentielle SMIC

Jusqu'à environ 65 € par mois

Depuis le 1er juin 2026, le SMIC mensuel brut (1 867,02 €) dépasse le minimum de traitement de la fonction publique, fixé à l'indice majoré 366 (1 801,73 €). Les premiers échelons de l'échelle C1 sont donc complétés par une indemnité différentielle, qui absorbe l'avancement d'échelon au lieu de s'y ajouter.

RIFSEEP — IFSE et CIA

Selon le groupe de fonctions et le service

Indemnité de fonctions, de sujétions et d'expertise et complément indemnitaire annuel, fixés par arrêté ministériel par groupe de fonctions. Un poste de contrôle embarqué et un poste de guichet en délégation à la mer et au littoral ne relèvent pas du même groupe.

Indemnités d'embarquement et de sujétions de contrôle en mer

Selon les sorties et les sujétions constatées

Les missions de police et de contrôle en mer impliquent des embarquements, des horaires décalés et des interventions le week-end, indemnisés selon les barèmes applicables aux agents de l'État. C'est le principal écart de rémunération réelle entre la spécialité navigation et sécurité et la spécialité administrative, à échelon identique.

NBI

Points d'indice majoré supplémentaires

Nouvelle bonification indiciaire attachée à certaines fonctions, notamment d'accueil du public et de responsabilité opérationnelle. Constituée de points d'indice, elle compte pour la retraite.

Indemnité de résidence et supplément familial

3 %, 1 % ou 0 % du traitement — SFT à partir de 2,29 € pour un enfant

L'indemnité de résidence est calculée sur le traitement indiciaire brut selon la zone géographique d'affectation ; le supplément familial de traitement est versé à raison des enfants à charge.

Les montants des primes sont indicatifs et peuvent varier selon l'affectation, l'évaluation et les textes réglementaires en vigueur.

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