Le véhicule et ses organes de sécurité

En bref

Le thème 1 de la formation demande de connaître le camion. Pour la FIMO, le programme cite « les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité ». La directive européenne explique pourquoi : maîtriser le véhicule, minimiser son usure et prévenir les dysfonctionnements. Elle cite les freins, les ralentisseurs et plusieurs aides électroniques.

Ce que demande le programme

Le texte n'est pas rédigé de la même façon selon la formation (arrêté du 3 janvier 2008, thème 1) :

• FIMO marchandises : « les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité ».
• FCO marchandises : « la prise en compte des caractéristiques techniques du véhicule ».
• Passerelle marchandises : « les caractéristiques techniques du véhicule de transport de marchandises ».

L'expression « organes de sécurité » figure donc dans la FIMO. La directive, elle, la reprend pour tous les permis de conduire (annexe I, point 1.2). Le perfectionnement à la conduite rationnelle de ce thème est traité dans la fiche conduite rationnelle et éco-conduite.

Ce que dit la directive (point 1.2)

L'objectif est de connaître les caractéristiques techniques et le fonctionnement des organes de sécurité « afin de maîtriser le véhicule, d'en minimiser l'usure et de prévenir les dysfonctionnements ». Le texte énumère les points à traiter :

• les limites d'utilisation des freins et des ralentisseurs ;
• l'utilisation combinée des freins et du ralentisseur ;
• la recherche du meilleur compromis entre vitesse et rapport de boîte ;
• l'utilisation de l'inertie du véhicule ;
• l'utilisation des moyens de ralentissement et de freinage lors des descentes ;
• l'attitude à adopter en cas de défaillance.

Il cite aussi des dispositifs électroniques et mécaniques :

La liste se termine par « d'autres dispositifs d'aide à la conduite ou d'automation dont l'utilisation a été approuvée ».

Ce que les textes lus ne disent pas

Les textes lus pour cette fiche ne donnent aucune valeur de freinage, de pression de pneumatiques ni de direction. Ils ne décrivent pas non plus la réglementation technique des véhicules (éclairage, freinage, contrôle technique) : cette fiche n'en parle donc pas. Le poids et les dimensions sont traités dans la fiche poids et dimensions d'un ensemble routier.

Et à l'examen du permis ?

Les vérifications de sécurité du véhicule font l'objet d'une épreuve du permis C et CE. Elles ont leur propre fiche : les vérifications de sécurité.

À retenir

• FIMO : caractéristiques techniques et fonctionnement des organes de sécurité ; FCO et passerelle : caractéristiques techniques du véhicule.
• Objectif de la directive : maîtriser le véhicule, minimiser l'usure, prévenir les dysfonctionnements.
• Points cités : freins, ralentisseurs, descentes, défaillance, ESP, AEBS, ABS, TCS, IVMS.
• Aucune valeur chiffrée dans ces textes.

Pour vous entraîner

Testez-vous sur les quiz FIMO marchandises et FCO marchandises. Le quiz d'éco-conduite des véhicules utilitaires complète sur la conduite économique.

Ce site prépare à la FIMO et à la FCO. Il ne dispense pas ces formations et ne délivre ni carte de qualification de conducteur ni attestation : seule une formation suivie dans un centre habilité y donne droit.