Formation convoi exceptionnel
Véhicule pilote, protection arrière et guidage

Module 3 / 4  ·  Sommaire complet de la formation convoi exceptionnel

Validation des acquis

Quiz du module 3 : véhicule pilote, protection arrière et guidage

Cinq situations concrètes pour vérifier que vous savez quand un accompagnement est exigé, ce que doit être un véhicule de protection et ce qui distingue le guidage de la voiture pilote.

Question 1 Un convoi de 1re catégorie (2,90 m de large, 18 m de long, 44 t) part ce matin. Quel accompagnement minimal prévoit l'article 13 ?

Réponse : pour la 1re catégorie, le tableau des accompagnements minimaux de l'article 13 de l'arrêté du 4 mai 2006 indique « Néant ». L'idée qu'un convoi exceptionnel serait toujours précédé d'une voiture pilote est fausse. L'autorisation préfectorale peut toutefois imposer des mesures sur certains tronçons.

Question 2 Un transporteur veut utiliser une camionnette blanche, qui tire une petite remorque d'outillage, comme véhicule pilote sur un convoi soumis à autorisation préfectorale classique. Est-ce conforme ?

Réponse : l'article 13 exige des véhicules de protection « de couleur jaune RAL 1004, RAL 1032 ou équivalent », de type VP ou CTTE, qui « ne doivent pas tracter une remorque ». La couleur ne fait l'objet de dérogations que pour les convois militaires et les autorisations de portée locale. La signalisation ne compense pas ces deux non-conformités.

Question 3 Le conducteur du véhicule pilote doit descendre de voiture pour observer un passage étroit, en plein jour. Que prévoit l'arrêté ?

Réponse : l'article 13 impose à chaque personne à bord d'un véhicule de protection de disposer d'un gilet de haute visibilité marqué CE, « qu'elle revêt avant de descendre du véhicule de protection sur la chaussée ou à ses abords, de nuit comme de jour ». Le gilet se range donc dans l'habitacle, à portée de main.

Question 4 À un carrefour, un automobiliste ne tient pas compte des indications d'un guideur qui applique les mesures de circulation prévues par l'arrêté préfectoral. Que risque-t-il ?

Réponse : l'article R433-2 punit de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe le fait de contrevenir aux indications des conducteurs de véhicules de guidage qui mettent en œuvre les mesures de circulation précisées par l'arrêté préfectoral. Le Code de la route ne prévoit aucune disposition équivalente pour le conducteur d'un véhicule de protection.

Question 5 Une conductrice de 24 ans, titulaire du permis B hors période probatoire, a suivi la formation de conducteur de véhicule de protection (FIP). Peut-elle faire partie d'une équipe de guidage ?

Réponse : selon l'article R433-18, la formation des conducteurs de véhicules de guidage est réservée aux personnes de 21 ans au moins, titulaires des permis A et B hors période probatoire et d'une attestation de formation aux premiers secours ou de premiers secours citoyen. Il faut ensuite suivre la FIG de 63 heures. La FIP ne vaut que pour la protection.

Répondez aux 5 questions pour débloquer la suite de la formation.

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